Hatte ich bei meinen original mit Stern Winterreifen auch, nach 2000km wars weg. Ich glaube der i4 reagiert da eventuell etwas empfindlich aufs Profil.
Hat jemand eine Idee?
Ich würde mal hochbocken und schauen ob die fest verschraubt sind - gelegentlich benötigt man andere Radmuttern für unterschiedliche Felgen!
Wichtig wäre (wenn die richtig verschraubt sind) auch zu wissen ob es bei höherer Geschwindigkeit aufhört - allerdings kann dass ins Auge gehen da ja irgend etwas nicht i.o. ist!
Falls ja würde ich darauf tippen, dass es sich ähnlich verhält wie bei Truppen die im Gleichschritt über eine Brücke marschieren! Aufschaukeln der Eigenfrequenz.
Eine Unwucht am Reifen bzw. Felge müsste sich meiner Ansicht nach bei kleinen Drehzahlen stärker bemerkbar mache als bei hohen.
Winterreifen neigen zu Sägezahn, mal mit der flachen Hand gegen die Rollrichtung streichen ob man Kanten spürt. Manche Reifenhersteller ersetzen die auf Kulanz. Wenn man oft Leistung abruft begünstigt das das Ganze 
Oder mal die Reifen von vorne nach hinten wechseln, falls alle 4 Reifen gleich sind.