35er Langstrecken Reichweite

Ich fahre zwar keinen 35er, aber das laden bis 80% ist Wohle eher ein schlechter Witz. Ich lade grundsätzlich bis 100%. Mit dem M50 komme ich keine 250km von 80-10%.

Die Ladeleistung wird bei 80% reduziert. Die Frage ist ja, wie weit komme ich mit den weiteren 20% zusätzlich und wie lange dauern die 20%. Meiner Meinung nach ist der i4 bzw. alle BEV für reine Langstreckenfahrer nicht unbedingt die beste Lösung. Wen Du täglich gleiche Entfernungen zur Arbeit und nach Hause fährst, hast Du schnell den Dreh raus.

Der Spaßfaktor beim i4 ist extrem gut.

Viele Grüße

Ich fahre meinen M50 jetzt seit August (25000 km), meist Strecken zwischen 300 und 550 km. Ich starte immer mit 100%. Je nach Wetter und Verkehrslage muss ich nach ca. 250 km laden. Da können dann auch mal noch 20% drin sein. Über 80% lade ich unterwegs nur selten, es sei denn, es passt gerade gut in die Mittagspause. Daraus ergibt sich für mich, dass ich die 300er Strecke bei normalem Verkehr im Sommer ohne Laden schaffe und bei den 550 km zwei Ladepausen zwischen 10 und 20 min einlege. Dann kann ich auch fahren wie ich will und muss nicht ständig auf den Verbrauch schauen. Wenn es dunkel wird, steigt der Verbrauch :-), dann dauert der Ladestopp halt 2 min länger. Dafür habe ich 2 Stunden mehr Spaß. Oftmals finde ich aber am Zwischenziel ein Parkhaus/ Stellplatz mit Wallbox und kann dort während des Aufenthaltes ca 40% nachladen. Dann habe ich auf dem Heimweg noch mehr Spaß…