Adaptives M Fahrwerk vs. Serienfahrwerk

Beim M50 ist es ja Serie - ich muss ehrlicher weise gestehen, dass ich den i4 gar nicht Probe gefahren bin - nachdem ich den X1 mit einem 60 KW Akku mit 93 Km zu 70 % runter hatte,

war klar keinen i4 35 zu kaufen. Der X1 sollte eigentlich als Fahrzeug für Frau und Hund dienen - habe ich aber wegen des CW und der damit verbundenen geringeren Reichweite verworfen.

Da ich einen 11er 4GTS fahre sollte es in jedem Fall der ein i4 X Drive werden - der allerdings mit Mindestanforderung nicht unter 70K konfigurierbar - war es letztlich egal - so dass ich aufgrund der höheren V Max den M50 bestellt habe.

Über das Sportfahrwerk habe ich aufgrund meines übrigen Fuhrparks nicht weiter nachgedacht - ein musst have - hoffe nur, dass ich da keinen Fehler gemacht habe - nachdem was ich eben

gelesen habe.

Leider ist es nicht wie bei Tesla wo UVP´s anpasst werden - da könnte man mit 15% Reduzierung sich ein echt gut ausgestattet Fahrzeug zusammenstellen und bleibt unterhalb der 70K.

Und 15 Punkte scheint ja noch am unteren Ende zu liegen.

Ich werde sehen ob es Laune macht mit dem BMW zu fahren - jedenfalls wird es wesentlich entspannter!

Da mein i4 40 M-Sport mit adaptivem Fahrwerk / Sportlenkung in der Werkstadt war und ich einen Vorführ i4 40 mit sport pro OHNE adaptivem Fahrwerk / Sportlenkung für zwei Tage fahren durfte, hatte ich einen guten Vergleich und kurz gesagt ich war froh meinen wieder zu haben:

1. Die Fahrwerkabstimmung vom sport pro mit 19“ ohne adaptivem Fahrwerk / Sportlenkung war irgendwie nicht wirklich sportlich aber auch nicht komfortabel (hat mir nicht gefallen)
2. Auch wenn ich das Standard Fahrwerk im Frühjahr Probe gefahren bin würde ich sagen das es mit adaptiv ein bisschen komfortabler ist…und im Sport-Modus deutlich straffer als das sport pro ohne adaptiv
3. Bei dem i4 mit Sport pro habe ich SOFORT die – in meiner Ansicht – geniale Sportlenkung vermisst und ich würde dieses Extra sofort wieder bestellen

Also im Zweifel versuchen ob man beide oder sogar alle drei Varianten Probe fahren kann.

Auch wenn das hier nicht reinpasst – das gleiche mit den Sitzen: Standard Sitze mit Sensatec waren für meinen empfindlichen/ geschunden und älteren Rücken OK, aber bei dem sport pro mit Sport Ledersitzen habe ich recht schnell Rückenschmerzen bekommen und bei dem M-Sport mit den recht harten Stoff/ Alcantara Sitzen die ich habe, ist perfekt für mich….