Wie gesagt er steht leicht schräg, eigentlich ist er vorne schon niedriger. Wie man auf den Bildern mit der 868M sieht.
Ja, das hinten müsste eine breitere Felge sein. Tiefer wie gesagt werde ich ihn nicht machen, er soll voll Alltagstauglich bleiben damit ist das wohl raus.
Screenshot 2024-08-05 at 10.06.jpegScreenshot 2024-08-05 at 10.06.27.jpg
Dazu kommt dann noch dass bei der offeneren Felge gelochte Bremsscheiben cooler aussehen würden, also wäre der Invest insgesamt doch etwas zu hoch :D.
Dazu kommt dann noch dass bei der offeneren Felge gelochte Bremsscheiben cooler aussehen würden, also wäre der Invest insgesamt doch etwas zu hoch :D.
Das ist leider ein generelles Problem bei 20 Zoll, selbst die 374er Bremse wirkt bei 20 Zoll echt klein.. selbst der 6 Kolber wirkt bei 20 Zoll klein.. 
Insgesamt muss ich sagen sah es schon richtig cool aus mit der großen Bremse aus dem M-Technikpaket, aber es war alles im Gesamten halt nicht 5000 Euro überzeugend. Sehr schade, dachte echt es wird mich flashen, werde das den Edelweiß Menschen nun auch so sagen und vielleicht denken Sie hinten noch über eine breitere Felge für den i4 nach :).
LEVELLA RZ4 FORGED
VA: 8,5Jx20 ET30 mit 255/35 R20 97Y
HA: 10Jx20 ET40 mit 285/30 R20 99Y
hast du wirklich 285/35 ??
hast du wirklich 285/35 ??
JA, die sind übrigens auch ohne M-Technik Paket in der EG Übereinstimmungsbescheinigung eingetragen.
Von Hinten kommt das gut zur Geltung 
nein, 285/30 R20 sind eingetragen,
da hast ja hinten dann um einiges größere Reifen im Durchmesser
weiters darfst du offiziell die 285er nur in Verbindung mit den Abdeckungen montieren
weiters darfst du offiziell die 285er nur in Verbindung mit den Abdeckungen montieren
Ist nicht in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung vermerkt.
Wenn das so wäre, würden sie dort nicht als Standardbereifung drin stehen.
nein, 285/30 R20 sind eingetragen,
da hast ja hinten dann um einiges größere Reifen im Durchmesser
Ach, sorry, stimmt, ist ein Tippfehler.
Sind natürlich 285/30. Ist oben korrigiert.
