Sommerreifen und Felgen in 20"

Zitat von dima

Hast du ein Foto von der Seitenansicht?

Hinten war er da etwas hochgepumpt, da er da leicht in einer Senke steht auf dem Parkplatz.

Würde sagen maximal 0,5cm tiefer als deiner an der VA.

aha, interessant, war letztens in OÖ, um bei meinem Morgan die historische Genehmigung durchführen zu lassen
und da habe ich den Hinweis/Merkblätter gesehen, dass ein Fahrwerk nur dann von der Landesregierung eingetragen wird, wenn es sich um kein Gewinde Fahrwerk handelt,
dieses muss nach wie vor vom ZT abgenommen werden und natürlich auch entsprechend verplombt werden, weil sonst kannst du es ja selber runterschrauben,

aber ist wahrscheinlich so wie immer, es gibt ein Bundesgesetz, aber jedes Bundesland legt dann die Interpretation anders an,

hatte da von meinem Begutachter auch die Aussage erhalten, als ich ihm gesagt habe, das Fahrzeug wurde eh in Wien 1995 einzel-genehmigt: "was die in Wien gemacht haben, interessiert mich mal überhaupt nicht"
weil der wollte das Fahrzeug nochmal einzelgenehmigen, bzw. sie haben mir dann eine neue Einzelgenehmigung ausgestellt, obwohl es nur um eine historische Eintragung ging,
machen sie aber in OÖ anscheinend mittlerweile immer so und dann musst du auch z.B. Kopfstützen nachrüsten, obwohl mein Fahrzeug original keine hatte und auch so genehmigt wurde

siehe hier der Link:
https://www.land-oberoesterrei…n-Infoblatt2024.05.06.pdf

Hinweis: Es werden von der Abteilung Verkehr, KFZ Prüfstelle, keine Schraubfahrwerke,

keine Distanzscheiben in Verbindung mit Fahrwerksfedern geprüft. Für diese Umbauten

sind nach wie vor gesonderte Gutachten von Ziviltechnikern bzw. TÜV erforderlich

(siehe Liste).

Nachdem ich noch die eine angeeckte Felge habe die ich jetzt reparieren lassen will werde ich vermutlich direkt Sommerreifen dazu kaufen.

Hat die mittlerweile jemand getestet?
https://www.reifenleader.de/au…ers%25255B0%25255D%253D25

Reifen können nicht zaubern und Physik kann man nicht bescheißen. Was sollen die Reifen anders können?

Ich könnte mir nur vorstellen, dass die Reifen für schwerere Fahrzeuge ausgelegt sind, also Xtra Load.

Geringerer Rollwiderstand als die PZero sollten sie haben also etwas mehr Effizienz :).

Als exklusiv für EVs mehr Effizienz? Verbrenner brauchen das nicht?

EVc ;). Steht extra in der Beschreibung für wenig Widerstand für alle Fahrzeuge.

Zitat von dima

Reifen können nicht zaubern und Physik kann man nicht bescheißen. Was sollen die Reifen anders können?

Ich könnte mir nur vorstellen, dass die Reifen für schwerere Fahrzeuge ausgelegt sind, also Xtra Load.

dir ist aber schon bewusst, dass es bei den Gummimischungen der Reifen extreme Unterschiede gibt,
die sich auch bei Bremswegen auf bis 10% Unterschied auswirken können,

weiters ist eben die Effizienz ein Thema, oder der Verschleiß

Das ist mir alles bewusst.

Deswegen auch meine Frage vorhin: Sind das alles Dinge, die bei einem Verbrenner nicht "wirken"? Braucht man diese guten Eigenschaften bei einem Verbrenner nicht? Effizienz, Verbrauch, Bremsweg...

klar wirken die beim Verbrenner auch genauso,
alle manche Eigenschaften fallen dort aber auf Grund des ineffizienten Motors nicht so ins Gewicht,

dachte deine Aussage ist generell darauf bezogen, Reifen sind Reifen