Aviloo Batterietest

Liebe Freunde des gepflegten Elektroauto Fahrens!

Ich hab es getan! Ich habe die Batterie wie von Aviloo verlangt, bis auf 0% Anzeige leergefahren!

Es ist unglaublich wie lange man noch mit "NIX" fahren kann!

Ich habe ihn leergefahren bis die Anzeige 1 % Ladezustand und 1km Reichweite angezeigt hat! Das hat ganz schön lange gedauert!

Danach im Stand in der Garage brauchte er noch gut 25 Minuten bis die Restreichweite auf 0 km war und weitere 20 Minuten bis die Batterie schließlich 0% anzeigte!

Die ganze Zeit über war die Heizung auf Max und Gebläse und Scheinwerfer waren an. Das Radio spielte ununterbrochen! Und ich hab sogar mein Handy geladen!

Um die Wartezeit zu verkürzen habe ich noch ab und an die Heckscheibenheizung eingeschaltet!

Schließlich zeigten beide Anzeigen dann "0" an! (siehe Foto)

In diesem Zustand habe ich ihn dann an die Wallbox angesteckt und jetzt lädt er.....aktuell 3%. (diesmal bis 80%)

Das Auto hat bis 10 km Restreichweite nichts reduziert! Volle Leistung! Auch lief die ganze Zeit das Radio Plus die Heizung/Klimaanlage!

Ab 10 % hat er sukzessive, immer mehr, die Leistung reduziert und die ominöse Schildkröte (KEINE MACHT DER SCHILDKRÖTE! ) tauchte im Display auf! Bei Anzeige 0% und 0 km lief die Klima immer noch und auch die Scheinwerfer waren noch an! Alles funktionierte noch!

Was hat mich der Test bisher gelehrt? Niemand braucht, in Deutschland zumindest, Angst zu haben mit leerem Akku liegenzubleiben! Das Fahrzeug ist grandios! Es hilft dem Fahrer Energie zu sparen und hat zweimal gefragt ob es Ladestationen suchen soll! Da ich NEIN sagte hat es mich auch diesbezüglich nicht weiter genervt..... Andere Tests besagen dass ich mit beiden Anzeigen auf "0" immer noch 15-20 km hätte fahren können...... hab ich mich aber nicht getraut.... könnte aber stimmen!

Ich lasse den Tester noch bis Freitag angeschlossen! Dann warte ich auf den Bericht! Ich werde das Ergebnis posten!

Ich wünsche Allen die es haben, ein schönes langes Wochenende!

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Was meinst Du wie "heiß" es mir war!? Ich war sowas von nervös! Aber im Nachhinein begeistert wie das Fahrzeug das managed! Und wenn ich wirklich in eine solche Situation gekommen wäre (bisher bis max. 13% leergefahren) was ich mir einfach nicht vorstellen kann, ist es sehr beruhigend zu wissen dass ich, zumindest in einer Großstadt, dutzende Lademöglichkeiten gehabt hätte um nachzuladen!

Die letzten 10% im Stand zu verbrauchen, wie aviloo es vorgeschlagen hat, wollte ich auch nicht, da bei ca. 0,8kw/h Verbrauch der Wagen über 10 Stunden gestanden hätte um das zu verbrauchen!

Kann man das Fahrzeug mit eingeschalteter Fahrbereitschaft überhaupt stehen lassen? (Wenn man die Tür öffnet geht das Fahrzeug doch aus?) Egal, so lange wollte ich nicht drinnen sitzen und warten!

Ps: Danke fürs Kompliment! Ich glaube der Test ist für Viele Interessant! Auch wenn Aviloo noch Beta-testet! Dafür kostet der Test nur 49€ WIN-WIN Situation für beide!

Mir wäre als potentieller Gebrauchtwagenkäufer so ein Test sehr wichtig und ein Kaufargument!

Hallo zusammen!

Ich habe Euch nicht vergessen! Aber ich habe immer noch kein Ergebniss von Aviloo bekommen! Ich habe nachgefragt, die Antwort war dass die neuen Fahrzeuge (early test) länger zur Auswertung brauchen!

Das ist für mich OK! Die haben die Daten, ich den günstigen Preis!

Sobald ich das Zertifikat erhalte werde ich es posten!

Also ein SOC von 76% kann nicht sein! Das wäre ja ein Garantiefall!

wie man die Daten ausließt und interpretiert weiß ich leider auch nicht! Deswegen habe ich mich ja an Aviloo gewandt (von denen ich übrigens immer noch kein Zertifikat habe)

Sind die 6% eventuell die Differenz zwischen Brutto und Netto Kapazität der Batterie? (Vermutung)

So es ist soweit! Das Zertifikat ist da! Ergebnis: SOH=99%

Damit bin ich zufrieden!

Ich hatte genau 1 Jahr und 15000 km auf der Uhr zum Zeitpunkt des Tests!

Ladeprofil: 93% zu Hause an der Wallbox, 7% an den HPC`s, meistens Ionity und ENBW.

Was mich wundert: Ladezustand START steht da jetzt 98% Display! Ich hatte im Display sicher 100% beim Start! Am Ende 0%, das passt!

Ich denke die 1% die jetzt fehlen sind der normale Alterungsprozess! Mein Ladeverhalten empfinde ich als Batterieschonend.

Das Zertifikat im Anhang!