Einstellungen Öffnungshöhe Ladeklappe

Stimmt, eine stufenlose Lösung wäre nicht wirklich aufwändig, konnte vor zig Jahren schon der Golf Kombi. Meiner steht auf Stufe I, weil alles danach ähnliche Probleme verursachen würde.

Beim Tesla M3 sieht das mit dem Schädelspalter ähnlich aus wie beim Polestar. Es geht also, man muss nur wollen.

Das Auto hat so viele Sensoren, da würde einer mehr auch egal sein....

Sprich, könnte man die Öffnungshöhe nicht auch sensorgesteuert regeln?

Könnte man wenn man das wirklich möchte.

Kostet halt 2,97€ mehr und ist deswegen nicht gewollt.

was helfen würde, wäre ein manuelles Öffnen der Klappe. Beispiel wie bei mir: Öffnungshöhe 3 eingestellt wegen Tiefgarage. Wenn ich nun aber im Freien auf dem Parkplatz stehe und die Klappe öffne, würde ich gerne Öffnungshöhe 5 genießen.

Könnte so einfach über ein gedrückt-halten der Kofferraumtaste gelöst werden. Gedrückt halten öffnet die Klappe vollständig, unabhängig von der eingestellten max-Öffnungshöhe.

Aber das funktioniert (meines Wissens) leider nicht.