Überschussladen BMW i4 M50 funktioniert nicht mit Fronius Wallbox

Zitat von Matti

Kurzes Update:

Fronius ist bereits mit BMW in Kontakt zur Klärung.

Als mögliche Zwischenlösung kann ich empfehlen das Auto ausschließlich 3-phasig zu laden, das könnt ihr in den Fahrzeugeinstellungen aktivieren.

Damit hatte ich bisher keine Probleme mehr, teste das aber auch erst seit 3 Tagen.

Alles anzeigen

lädst du nicht 3-phasig?

das ist ja, was gerade bei einer PV am meisten Sinn macht, weil ja der Wechselrichter die Leistung auf alle 3 Phasen gleich verteilt,
gerade Fronius mag es ja sowieso nicht so, wenn es eine Phasen-Schieflast gibt,

das war das was mich beim Hyundai am meisten gestört hat, dass der nur 1-phasig laden konnte

Zitat von k_floi

lädst du nicht 3-phasig?

das ist ja, was gerade bei einer PV am meisten Sinn macht, weil ja der Wechselrichter die Leistung auf alle 3 Phasen gleich verteilt,
gerade Fronius mag es ja sowieso nicht so, wenn es eine Phasen-Schieflast gibt,

das war das was mich beim Hyundai am meisten gestört hat, dass der nur 1-phasig laden konnte

Ich hatte es bisher auf ‚Automatisch‘, dass er je nach Überschuss die Phasen hoch oder runter schaltet.

Bisher hatte ich mit dreiphasiger Ladung weiterhin keine Probleme.

Hallo, ich hatte am Anfang (voriges Jahr im Juli) auch Probleme mit der automatischen Phasenumschaltung, nach Kontakt beim Fronius Support wurde die Software des Wattpiloten geändert (Softwareversion V37.14) seit dem funktioniert es tadellos.IMG_3859.png

Zitat von Subana

Hallo, ich hatte am Anfang (voriges Jahr im Juli) auch Probleme mit der automatischen Phasenumschaltung, nach Kontakt beim Fronius Support wurde die Software des Wattpiloten geändert (Softwareversion V37.14) seit dem funktioniert es tadellos.

Mit der Umschaltung hatte ich beim i4 nie Probleme vor dem Oktober-Update.

P.S. Fronius hat übrigens den Link zu diesem Forumsbeitrag um Wissen noch abzugreifen zur Problemlösung.

Zitat von Subana

Hallo, ich hatte am Anfang (voriges Jahr im Juli) auch Probleme mit der automatischen Phasenumschaltung, nach Kontakt beim Fronius Support wurde die Software des Wattpiloten geändert (Softwareversion V37.14) seit dem funktioniert es tadellos.IMG_3859.png

Ich verwende aktuell V40.7.....und hab seit dem Update im i4 M50 auch die beschriebenen Probleme.
Bin aber auch auf automatischer Phasenumschaltung......werde die Tage mal rein 3phasig testen.
Frage: dann müsste ich aber auch den Startleistungspegel auf 4,2 kW stellen - oder?

Zitat von Fred2

Ich verwende aktuell V40.7.....und hab seit dem Update im i4 M50 auch die beschriebenen Probleme.
Bin aber auch auf automatischer Phasenumschaltung......werde die Tage mal rein 3phasig testen.
Frage: dann müsste ich aber auch den Startleistungspegel auf 4,2 kW stellen - oder?

Bei mir ist auf jeden Fall der Startleistungspegel auf 4,2 kW eingestellt.

Zitat von Fred2

Ich verwende aktuell V40.7.....und hab seit dem Update im i4 M50 auch die beschriebenen Probleme.
Bin aber auch auf automatischer Phasenumschaltung......werde die Tage mal rein 3phasig testen.
Frage: dann müsste ich aber auch den Startleistungspegel auf 4,2 kW stellen - oder?

Ne, kannst du auf 1,4 lassen. Er lädt dann halt bei mir mit 4,2, saugt den Akku ggf. bis zum SoC (90 bei mir) leer. Und hört dann auf. Sobald der Akku wieder gefüllt ist, fängt er wieder an.

Hey zusammen, gibt es hier irgendein Update? 2 Jahre Polestar problemlos per PV-Überschuss am Wattpilot geladen. Jetzt mit dem i4 geht es nicht voran. Nach einer Wolken- oder Verbraucher bedingten Ladeunterbrechung, lädt der BMW nicht weiter, obwohl wieder mehr als 1,4 KW Überschuss vorhanden sind. Das nervt enorm und schmälert ein wenig die Begeisterung über den neuen Stromer.

Grüße Dave

Leider kein Update von Fronius. Liegt weiterhin in der Fachabteilung zur Klärung mit BMW.

Vielleicht meldet ja noch jemand von euch sich bei Fronius um da ein wenig Druck dahinter zu bringen. Auch wenn Fronius vermutlich der falsche Ansprechpartner ist.