Meine Orange - i4 M50 Sunset Orange

Einen Vorteil hat so ein Unilack, er ist super einfach zu reparieren wenn was ist :D.

Morgen ist es endlich so weit, nach 2 langen Wochen kann ich mein Auto vom Detailer abholen :). Bin schon ganz gespannt.

Durchgeführte Arbeiten:

- Grill komplett schwarz foliert

- Dach Glanz schwarz foliert

- Komplett PPF

- Versiegelung von Scheinwerfern, Scheiben und Felgen

Der erste Teaser ist angekommen :). Wird bestimmt richtig cool. Leider schaffe ich es erst am Montag ihn abzuholen.

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Tada, mit PPF versorgt und schwarzes Dach.

Leider direkt noch eine kaputte Lackstelle gefunden, diesmal Metallspäne im Lack oder ein Metallknubbel. Also morgen gleich nochmal zu BMW.

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Noch nichts, kommt nach Weihnachten. Jetzt war erstmal wichtig dass ich das Auto fahren kann und der Grill ist erstmal in Klarsicht foliert nachdem DHL das meiste der schwarzen Folien verloren hat. Und es eh keinen Sinn macht weiter zu folieren wenn das Auto jetzt noch mehr lackiert werden muss.

Immerhin klebt die restliche Folie jetzt den Lack ans Auto, vielleicht blättert dann nicht noch mehr ab. Und ja, ich bin angepisst von einem 90.000 Euro Auto dessen Lack nicht hält und die QA wohl darin bestand festzustellen dass er Lack hat. Und jeden Tag schwingt die Angst mit dass was Neues mit dem Lack ist.

Naja, der Kotflügel vorne ist halt gefährdet das mehr abblättert und das ist mir definitiv nicht egal :D. Mittlerweile schaut da schon das blanke Blech raus jede Bodenwelle löst ne Abblätterung aus. Und ich hab das Auto gekauft und nicht geleased also jeder Wertverlust ist mein Problem, sonst wäre es mir egal und das Problem von BMW.

Hinten würde ich kein Drama machen wenn es vorne nicht schon ein Problem gäbe. Und ich bin einfach nicht relaxed bei soviel Geld und dem Anspruch den BMW immer wieder vermittelt den sie an sich stellen. Überall Werbung wie toll ihre Lackkontrolle ist und dann das. Nen Tesla hätte wenigstens weniger gekostet.

Auch lasse ich das Auto Steinschutz folieren damit es möglichst lange schön bleibt, wie mein Jaguar und der MX5 auch. Beide übrigens Problemlos ab Abholung vom Lack ;). Genauso wie mein Hyundai damals. Ja, ich mag pingelig sein aber ich erwarte etwas Qualität bei dem Preis und am Ende sitze ich halt beim Verkaufen auf nem Auto "das ja ne Macke hat oder nach lackiert wurde".

Trotz meinem ganzen Gefluche wegen dem Lack, muss ich sagen das Auto ist ansonsten genau das weswegen ich damals bestellt habe. Einfach toll zu fahren, Verbrauch ist super und alles läuft super flüssig.

Und ich schaue beim Einkaufen einfach gerne nochmal nach hinten um das Auto zu sehen. Das schwarze Dach ist auch einfach super, das verdeckt die hohe Stirn die man sonst sieht.

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