Hm, ich hatte in Österreich bei Shell Recharge keine Probleme, genauso wenig wie bei dem Parkhaus vom Hotel oder natürlich Ionity.
Naja, das war so ein Autohof und hinten dran überdacht mindestens 8 Schnellader.
Vieleich liegt es aber auch daran, das ich mit einer deutsch BMW Karte veruchte zu laden?
Meine ist auch eine deutsche und kein Problem bis jetzt.
Meine ist auch eine deutsche und kein Problem bis jetzt.
hmm, wer weiß warum... 
ich hatte mit der BMW Karte bisher auch 2 Mal Probleme, bin mir aber inzwischen sicher, dass nicht an der Karte lag. Machmal sind auch Ladesäulen einfach nicht in Ordnung und bei machen kommt es wohl auch drauf an, die Reihenfolge - Ladekarte vorhalten, Auto anschliessen - einhält. Ich habe mir trotzdem als Reserve noch über den ADAC eine EN-BW Karte besorgt, habe die aber bisher noch nie einsetzen müssen.
ich habe schon 2x das Problem gehabt, dass ich nicht mit der myBMW App den Ladevorgang starten konnte,
aber mit der Karte ging´s dann problemlos,
wobei man tlw. aufpassen muss,
ich hatte das auch in Ö in einem Hotel, da habe ich dann enorm viel bezahlt, weil nach dem Laden noch die Standgebühr, bis ich nach dem Frühstück abgesteckt habe, verrechnet wurde
Was ist das denn für ein Ladeanbieter oO. Mit der BMW Charging kann man einfach überall laden.
Ich muss mal fragen, ist keine BMW Karte, sondern wohl eine Karte von der Firma die nur einen Anbieter unterstützt und das wusste er nicht weil es nirgends stand..
Das Einzige was mich an der Elektromobilität nervt ist der Tarifdschungel der gerade schlimmer statt besser wird.
schau dir mal Ewe Go an, wenn du nicht oft unterwegs lädst: 2 Preise AC, zwei Preise DC, geht überall bis auf Tesla, kein Aufpreis für IONITY, keine Grundgebühr
Ewe Go ist viel zu teuer für jemand wie mich der nicht zuhause laden kann.
Minus 6,8% würd ich persönlich jetzt nicht als Einbruch bezeichnen wollen, das ist für mich eher nur ein leichter Rückgang.
Im Grunde verwundert mich das auch nicht besonders, einerseits haben wir in Europa und vor allem in Deutschland und Österreich eine bezüglich E-Autos politisch unsichere Lage (Verbrenner-Aus 2035 ja/nein Diskussion und das mögliche Scheitern des Green Deal der EU) Andererseits sind aktuell einige günstigere massentaugliche Fahrzeuge zwar für die nähere Zukunft angekündigt, aber noch nicht erhältlich. Dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur auch nur punktuell gut funktioniert und weiterhin viele Gegenden ohne brauchbares Ladenetz auskommen müssen, sowie steigende Ladestrompreise im Roaming tun ihr übriges.
Momentan fehlt es quasi allen grünen Technologien an Rückhalt auf allen Fronten, gesellschaftlich, politisch und wirtschaftlich.
