Mehr als die Hälfte der deutschen E-Auto Fahrer bereuen den Kauf

Zitat von phchecker17

Geile Leistung, so viel Müll in so wenig Formular unterzubringen Renault

Die haben anscheinend die selben Softwareler, die BMW für die App nutzt....

Wenn die alle noch ne Weile so weitermachen, wechsle ich wieder zu Tesla. Übrigens funktioniert das Laden am SuC mit der TeslaApp einfach. Bin grade im Urlaub: eine EnBW Komplettstation defekt (war Sie schon am 25.07. - WTF ?), eine besetzt obwohl frei angezeigt, und eine braucht mehrere "Einladungen" um zu funktionieren. " Tesla Sucs angefahren: läuft einfach.

Der Ladedschungel ist einfach zum abspeien und was ENBW mit dem ADAC (und damit mir) gemacht hat, nehm ich denen übel.

Ich fahr deswegen auf Langstrecke nur noch zu Ionity, da tut es auch einfach.

Ich hab jetzt 6 Ladekarten und mir die ChargePrice-App eingerichtet. Aber aktuell läuft es auch bei mir wieder auf Ionity raus. Ende November kommt die erste Langstrecke ohne BMW-Karte, da geht es nach Hannover - und auch nicht alleine, daher sollte da alles klappen.

Bin auch der Meinung das Ionity gut verfügbar und komfortabel ist, bei mehr als 1x laden rechnet sich bereits das Monatsabo.

Zitat von i4fahrer

Ich fahr deswegen auf Langstrecke nur noch zu Ionity, da tut es auch einfach.

Die SW Hemer sind also raus?

Die werde ich eventuell für meine lokalen Ladesäulen nehmen, aber im Moment gehen die Adhocpreise hier runter bei den lokalen Stadtwerken dass ich die vermutlich auch nicht nehme.

Wie? Muss ich in Zukunft ins FFB Land, um günstig AC zu laden?

SWM sind immer die ersten bei der Erhöhungen und die letzten bei Preissenkungen.

Einfach zur ESB fahren nach Sulzemoos oder sonst wo wo ESB selbst betreibt, AC 40 DC 48cent.

https://adhoc.ladecloud.de/payment?locationid=DEESBS0113

Ah, an ESB Säulen gilt der Preis adhoc?

Jup, glaube bei den Stadtwerken Olching auch aber habe ich nicht überprüft.