Man muss dazu sagen dass ich a) nicht zu Hause lassen kann und b) die Wallboxen nicht mein Arbeitgeber aufgebaut hat sondern die MVV als öffentliche Ladepunkte auf dem Werksparkplatz. Die Mitarbeiter bekommen 9ct Rabatt und die Blockiergebühr entfällt. Für mich also die günstigste Lösung wenn ich nicht extra zum Laden wohin fahren möchte.
Ah, ok, gut, dann ist das natürlich was anderes. Der MVV sind die MA Belange dann doch weitaus weniger wichtig 
Die wollen auch was vom Kuchen
Ich hatte das hier glaube ich auch schonmal gepostet, meine Stadt macht nun zum wiederholten Mal einen E-Probefahrtag. Da wurden alle Autohäuser in der Stadt eingeladen und die meisten machen auch mit. Man kann zentral einen Probefahrttermin buchen und einfach die Autos, die einen interessieren, probefahren. Finde ich cool. Einige der Händler haben auch zumindest mal ein BEV prominent platziert, der Hyundai-Händler hat z.B. den IQ6 direkt am Eck zur Straße hin. Aber auch das ist finde ich noch zu wenig, innen stehen halt dann bei Hyundai trotzdem die N-Modelle zentral, immerhin gibt es aber üblicherweise auch einen Kona und einen IQ5.
Alles anzeigenNein, ich meine "gute" Ideen, wie
- DSGVO (hat zum Gegenteil geführt, von dem wofür es beworben wurde)
- experimentelle und noch immer nicht zugelassene mRNA Gentherapien
- Förderung (Zwang) von Wärmepumpen
- Zupflastern ganzer Landstriche mit Windkrafträdern und Solarparks (informiert euch selbst, wie nachhaltig das wirklich ist. Das hat mit "Regenerierbar" nichts mehr zu tun.
- Abwrackprämie
- Vorgabe bei Flottenverbräuchen (ich bin mir sicher, dass das einer der Gründ ist, warum deutsche Hersteller in Probleme geraten. Das trifft nicht nur für VW zu. Mercedes und Audi haben die gleichen Probleme. Schaut euch die deutschlandweiten Zulassungszahlen an. Die Auftragsbücher sind voll, es wird aber nichts produziert und ausgeliefert)
- Abschalten der Atomkraftwerke
- Unnötige, gesetzlich vorgeschriebene Assistenszsysteme
Ich finde es immer toll, wie man sich Dinge schönreden kann, wenn man sie lokal betrachtet. Der Akku muss auch produziert und später entsorgt werden. Irgendwie fließt das nie in die Betrachtung mit ein.
Das finde ich auch alle so toll am i4. Hat aber nichts mit dem Umweltschutzgedanken zu tun...
Ich habe mich nie auf eine Antriebsart festgelegt. Ich bin auch kein "Bezinjunkie". Ich fahre nur gerne Auto.
Die Entscheidung für den i4 ist aus persönlichen Gründen gefallen. Ich habe mir den M50 auch privat gekauft.
Ausschlaggebend waren die Wirtschaftlichen Gründe und mein Fahrprofil.
Danke für Unterstellung
, aber mich hat keiner dazu gezwungen oder genötigt.
Ich bin von einem Alpina D4 auf einen Mercedes Plugin-Hybrid umgestiegen. Nach einem Jahr habe ich festgestellt, dass ich über 90% elektrisch fahre.
Zusammen mit der Tatsache, dass wir bereits eine PV-Anlage und eine gestellte Wallbox hatten, habe ich nach einem BEV gesucht.
Und da ich seit über 20 Jahren nur BMW gefahren bin (bis auf den Ausrutscher mit Mercedes), ist es der i4 M50 geworden.
Als Alternative stand nur der KIA EV6 GT im Raum.
Hi,
Ihr habt ja heute sehr viel geschrieben. Und an dieser Stelle muss ich leider etwas loswerden….
Den Rest werde ich natürlich noch fleißig lesen 
Ich kenne Menschen, die eine mRNA Therapie gerade machen. Die haben Blutkrebs. Und die mRnA-Therapie hat ihnen das Leben gerettet.
Darum musste ich auch etwas schreiben.
Zu den AKWs: Alle deutschen AKWs sind mindestens 40 Jahre alt. Wollen wir diese wirklich für viel Geld erneuern? Oder wer schlägt einen Standort für ein neues AKW vor?…ach ja, was machen wir mit den aufgebrauchten Brennelementen? Hat jemand eine Idee?
Und wo kommen die neuen Brennelemente her?
…um wieder zum i4 und zur Problematik und der mangelnden Akzeptanz von E-Autos zurückzukehren… Vieles hängt von der Software ab. Kann ich Reisen damit planen? Wie problemlos ist das möglich? Wie kann ich den Alltag abbilden, ohne eine Ladesäule vor der Tür zu haben?
Bisher funktioniert das i4 super. Ich habe meine Ladeplanung, die Software funktioniert problemlos.
Und im Februar folgt dann der Härtetest beim Skiurlaub - Langstrecke im Winter. Da bin ich mal gespannt
Alles anzeigenIch kenne Menschen, die eine mRNA Therapie gerade machen. Die haben Blutkrebs. Und die mRnA-Therapie hat ihnen das Leben gerettet.
Darum musste ich auch etwas schreiben.
Zu den AKWs: Alle deutschen AKWs sind mindestens 40 Jahre alt. Wollen wir diese wirklich für viel Geld erneuern? Oder wer schlägt einen Standort für ein neues AKW vor?…ach ja, was machen wir mit den aufgebrauchten Brennelementen? Hat jemand eine Idee?
Und wo kommen die neuen Brennelemente her?
…um wieder zum i4 und zur Problematik und der mangelnden Akzeptanz von E-Autos zurückzukehren… Vieles hängt von der Software ab. Kann ich Reisen damit planen? Wie problemlos ist das möglich? Wie kann ich den Alltag abbilden, ohne eine Ladesäule vor der Tür zu haben?
Bisher funktioniert das i4 super. Ich habe meine Ladeplanung, die Software funktioniert problemlos.
Und im Februar folgt dann der Härtetest beim Skiurlaub - Langstrecke im Winter. Da bin ich mal gespannt
Du weißt, welche nicht richtig zugelassene mRNA ich meine...
Ich finde es einfach nur heuchlerisch Atomkraftwerke abzuschaffen, dann aber Strom aus den gleichen Quellen im Ausland zu kaufen.
Was heisst Langstrecke?
Bin letzten Winter auch mit dem i4 für mehrere Tage in den skiurlaub gefahren. Alles kein Problem. Meine negarivste Erkenntnis: Schnellfahren reduziert extrem die Reichweite 
Schnellfahren macht auch beim Verbrenner die Reichweite kaputt ;). Der Jaguar kann auch leer sein von Lindau bis München hab ich gehört vom Schwager des Onkel eines Freundes ;).
Zum mRNA ich bin froh drum dass es den gibt und gab. Und half mir Selbst deutlich :). Hat aber auch nichts mit BEV zu tun ;).
Zu den AKW bitte nochmal wirklich importe und Exporte ansehen und verstehen.
Schnellfahren macht auch beim Verbrenner die Reichweite kaputt ;). Der Jaguar kann auch leer sein von Lindau bis München hab ich gehört vom Schwager des Onkel eines Freundes ;).
Zum mRNA ich bin froh drum dass es den gibt und gab. Und half mir Selbst deutlich :). Hat aber auch nichts mit BEV zu tun ;).
Zu den AKW bitte nochmal wirklich importe und Exporte ansehen und verstehen.
Froh über mRNA? Aktuell kann keiner sagen welche langfristigen Auswirkungen das hat.
Es gab ein sehr fragwürdiges "beschleunigtes" Zulassungsverfahren, was in keinster Weise den medizinischen Standarts entspricht.
Und die Gründe könnt ihr gerne in den RKI Protokollen nachlesen.
Und nein, ich werde dazu keine Quelle raussuchen. Nur weil viele anderer meinen sind, heisst es nicht, dass es dass es stimmt. Aussagen werden nicht zur Wahrheit wenn man sie immer wieder wiederholt.
Laut Handelsblatt importierten wir 2023 fast 25% Atomstrom.
Verstehe ich den Artikel etwa falsch? Exporte sind dabei erstmal irrelevant.
Laut Handelsblatt importierten wir 2023 fast 25% Atomstrom.
https://www.handelsblatt.com/p…om-importen/29453388.html
Verstehe ich den Artikel etwa falsch? Exporte sind dabei erstmal irrelevant.
Erstmal sind es 25% vom importierten Strom, das heißt 3.6% im Deutschen Netz sind Atomstrom im Peak:). Und damit hat sich der Anteil an Atomstrom durch Importe im Gesamtnetz nochmal halbiert in den letzten Jahren. Im Gesamtnetz spielen diese 25% also keine Rolle und sind nur ein Aufmacher für Falschmeldungen, dass wir heftig von Atomstrom abhängig sein, was nicht stimmt.
Übrigens sagt das alles auch deine Handelsblatt Quelle, dass unser Stromimport nämlich auch über 50% durch Erneuerbare kommt.
Der Hintergrund warum überhaupt Atomstrom importiert wird ist auch nur der weil Frankreich im Sommer den Strom nicht los wird, da AKW nun einmal nicht gut Regelbar sind.
Quellen:
https://www.agora-energiewende…317_JAW23_WEB.pdf#page=44
https://www.tagesschau.de/fakt…tieg-deutschland-100.html
Dazu auch:
Screenshot 2024-11-16 at 10.01.49.png
Zum Thema E-Auto: Die Ladeplanung ist und bleibt die Achillesferse. Es ist ein Fakt das Kraftstoff tanken einfach schneller geht. Ob wir deshalb die 30 Minuten Ladepause verkraften können ist am Ende eine persönliche Entscheidung. Viele Autofahrer werden nicht mal genötigt sein eine Ladesäule ansteuern zu müssen. Sie fahren sowieso nur Kurzstrecken. Zuhause Laden ist in Städten oft sehr schwierig, auf dem Land ist eine eigene Wallbox keine große Hürde (Ausnahmen gibt es immer).
Leider ist die Akzeptanz, in meiner Wahrnehmung, eher umgekehrt.
Zur Atomkraft:
Bei uns in der Nähe, in Karlstein Bayern, war das erste Atomkraftwerk Deutschlands. Es handelte sich noch um ein Versuchskraftwerk. Jetzt sind Schutt und Überreste in Containern gelagert. Ich weiß nicht ob das noch 100 oder 1000 Jahre so sein wird, jedoch ist schon heute, laut einem Zeitungsbericht nicht mehr so ganz klar, was sich genau in den Containern befindet.
Ich habe Tschernobyl und Fukushima erlebt, ich sehe was für Auswirkungen weltweite Konflikte auf unser Land haben. Ein Tschernobyl in Deutschland wäre der Untergang und wir würden übernacht zu Flüchtlingen auf der ganzen Welt. Abgesehen davon werden die Stromkonzerne in Frankreich wohl von staatlicher Seite unterstützt. Genaue Zahlen und Quellen habe ich nicht finden können, habe es aber in Berichten und Gesprächsrunden (Industrieforum Habeck mit Söder) gehört.
Abschließend würde ich mich freuen, wenn wir hier mehr Wege aufzeigen könnten, wie E-Auto-Fahren die Akzeptanz weiter steigern kann.
Ein wichtiger Schritt für Akzeptanz ist für mich abschaffen dieser Ladekarten und Auszeichungspflicht wie an Tankstellen und Kartenzahlung. Damit wird Transparenz und Vergleichbarkeit erzwungen und damit auch Wettbewerb.
Gleichzeitig natürlich muss der Ausbau gefördert werden und sei es nur mit schnellen Baugenehmigungen.
Laut Handelsblatt importierten wir 2023 fast 25% Atomstrom.
https://www.handelsblatt.com/p…om-importen/29453388.html
Verstehe ich den Artikel etwa falsch? Exporte sind dabei erstmal irrelevant.
Ich wollte das Thema eigentlich nicht weiter kommentieren, aber…
Hast du dir den Artikel, den du geteilt hast, einmal durchgelesen?
Wir exportieren MEHR Strom an das Atomstromland Frankreich als wir importieren. Den größten Teil des Strom, den wir importieren, kommt aus Ländern, die konsequent auf erneuerbare Energien setzen. Lass mich raten, die logische Folge ist deiner Meinung nach: Wir brauchen mehr Atomkraft und weniger erneuerbare, oder?
Fun Fact am Rande: Im Sommer 2022 musste Frankreich teilweise AKWs übrigens abschalten, da der Wasserstand der Flüsse zu niedrig war, und die Temperaturen zu hoch waren. Somit konnte keine ausreichende Kühlung gewährleistet werden. Und die AKWs wurden heruntergefahren.
Und nun zum eigentlichen Thema des Forums… dem i4 
Bisher war ich fast nur im Umkreis von Dresden unterwegs. Da war auch ohne eigene Wallbox alles problemlos und es wurde beim Einkaufen einfach geladen. Nur bei der Fahrt nach Österreich bin ich gespannt, wie die Routenplanung funktioniert u.s.w.
VG
