Würde ich mal der Verbraucherzentrale melden und gleichzeitig BMW, dass du auf Grund Preisintransparenz nicht bereit bist das zu zahlen.
Ich habe BMW schon angeschrieben, bin mal gespannt, wie die sich äußern. Ich habe immerhin schon für 2700€ bei BMW-Charging geladen, aber die werden sich schon rausreden.
Und auch da scheinst du aus den Quellen nur zu lesen was du lesen willst wie bei den 25% Atomstrom. Die es so einfach nicht gibt und man sich einfach die größte Zahl rauspickt für Dramatik.
Ja, hast ja reicht. Ich habe mehrere Artikel zu dem Thema gelesen und es steht fast überall das gleiche. Dass, Deutschland aktuell nur 7% des Stromsimportiert, wird fast nirgendwo erwähnt. Dann ergibt sich beim importierten Atomstrom auch ein ganz anderes Bild.
Alles anzeigenKurzzusammenfassung der RKI-Files:
Es gab kein und es gibt kein Corona, das ist alles frei erfunden von Merkel und Bill Gates.
Die Toten von Bergamo, die mit Militärlaster abtransportiert wurden, hat es nie gegeben, Ärzte, Pfleger, LKW-Fahrer, Beerdigungsinstitute - alle bestochen.
Damit die Geschichte glaubhaft wurde, mussten natürlich auch Rußland und China mitspielen. Die hatten zwar hunderte Milliarden Wirtschaftsschäden durch die Lockdowns, aber durch entsprechend hohe Bestechungszahlungen in Rubel und Yuan wurden Putin und Xi "überredet", das Spiel mitzuspielen. Wieviel die wohl dafür verlangt haben?
Bolsonaro und Trump widersetzten sich monatelang diesen Lügen, kippten aber dann auch um, nachdem die Bestechungszahlungen nochmals nach oben geschraubt wurden.
Das erklärt nun endlich auch, warum die deutschen Staatskassen so leer sind!
Und Bill Gates gab dafür auch seine Milliarden aus, weil er ja mit seinen Impfstoffen verdienen und die Welt beherrschen will.
Aber halt - Bill Gates verschenkt ja die weltweiten Impfungen, er stellt den Impfstoff ja gar nicht her, das war ja Biontec.
Oder stimmt die Geschichte doch nicht ????
Sorry, auf diesen, alles ins lächerliche ziehenden Kommentar werde ich nicht eingehen.
Es sind 10 EnBW-Säulen, da gilt nur 120 Minuten Standzeit, dann 3,60 € / Stunde. Und ich dachte wenn die BMW-Karte akzeptiert wird, dann gelten die BMW-Konditionen.
Seltsamerweise erscheint in der Abrechnung überhaupt kein Name des Ladesäulenbetreibers, der sonst bisher immer enthalten war.
Hallo
Standgebühren sind nicht im Tarif enthalten und werden nur durchgereicht, bei DKV usw. die ich nutze geht das 1:1 an den Kunden nach den Regeln des lokalen Anbieters.
Wie immer bei AC habe ich einen Timer bei 3h. Dann muss der i4 weg von der Säule.
Wenn du nur 14KWh geladen hast bei 9h Standzeit/Ladezeit, dann war doch dein Akku bei über 70KWh und ein Laden hat sich kaum gelohnt.
Kann oder darf ich nach deiner Meinung bei BMW Charging so lang stehen bleiben wie man möchte ?
Danke Euch
Patzi
Alles anzeigenHallo
Standgebühren sind nicht im Tarif enthalten und werden nur durchgereicht, bei DKV usw. die ich nutze geht das 1:1 an den Kunden nach den Regeln des lokalen Anbieters.
Wie immer bei AC habe ich einen Timer bei 3h. Dann muss der i4 weg von der Säule.
Wenn du nur 14KWh geladen hast bei 9h Standzeit/Ladezeit, dann war doch dein Akku bei über 70KWh und ein Laden hat sich kaum gelohnt.
Kann oder darf ich nach deiner Meinung bei BMW Charging so lang stehen bleiben wie man möchte ?
Danke Euch
Patzi
Der BMW darf laut BMW-Charging zwischen 20 Uhr und 8 Uhr stehen bleiben und darüber hinaus noch 180 weitere Minuten. Das ist der Vorteil von BMW-Charging und deshalb muss ich nicht mitten in der Nacht den Wecker stellen und vom Hotel zur Ladesäule laufen.
Es ist richtig, ich hätte nicht unbedingt nachladen müssen und bei dem Preis hätte ich es auf keinen Fall gemacht.
Nachtrag: und ich hatte am nächsten Tag über 500 km zurückzulegen, da fahre ich lieber mit 100% los und mit vorgeheiztem Auto
Der BMW darf laut BMW-Charging zwischen 20 Uhr und 8 Uhr stehen bleiben und darüber hinaus noch 180 weitere Minuten. Das ist der Vorteil von BMW-Charging und deshalb muss ich nicht mitten in der Nacht den Wecker stellen und vom Hotel zur Ladesäule laufen.
Es ist richtig, ich hätte nicht unbedingt nachladen müssen und bei dem Preis hätte ich es auf keinen Fall gemacht.
Nachtrag: und ich hatte am nächsten Tag über 500 km zurückzulegen, da fahre ich lieber mit 100% los und mit vorgeheiztem Auto
Hallo,
ja hätte wohl auch voll geladen bei deiner Planung.
ich kenne BMW Charging nicht, wenn ich mich aber als Neukunde informiere lese ich das aktuell so, 8 bis 20 Uhr gilt der BMW Tarif aber nur im einem Slot von 3h, außerhalb der Zeit im Aktiv Tarif gelten die Bedingungen des lokalen Anbieters, bei Flex so und so 24 h lang.
Aber ja eine Anfrage an den Support kann nicht schaden.
Und nein ich stehe auch nichts Nachts auf und erlöse den i4 von der Ladesäule 
Alles gut !
Auf bald
Patzi
Patzi Nein, das hast du falsch gelesen. Bei den 3 Stunden geht es immer nur um die Blockiergebühren. Und das ist auch für alle konstant, bis auf EnBW. Dort gelten zum einen deutlich höhere Preise und zum anderen gibt es keine Nachtausnahme für den Standzeitzuschlag. Das hätte mir aber auch passieren können, ich habe bisher bei AC-Chargern noch nie drüber nachgedacht, ob die von der EnBW sind oder nicht. Auf jeden Fall ein guter Hinweis, sonst wird es gerade beim über Nacht laden sehr schnell sehr teuer.
Bis heute kann ich aber die Argumentation nicht nachvollziehen, warum man auch über Nacht den vollen Standzeitzuschlag berechnet, zumal EnBW-Säulen mit den 2 Stunden damit ja fast unbrauchbar sind.
Sollte von euch zufällig wer nach Klagenfurt kommen da muss ab 01.01.25 beim parken gezahlt werden
On München wird von 2 auf 3 Stunden kostenfrei erhöht. 🙂
Um noch mal auf die Überschrift dieses Threads zurück zu kommen. Eigentlich wollte ich nie ein Elektroauto haben und fahren. Der i4 sollte im Prinzip nur eine Zwischenlösung sein. Bis es wieder ordentliche Preise für Verbrenner gibt. Das Gleiche gilt für das Dienstfahrzeug meiner Frau, ein Mini SE. Aber ich habe den Kauf (bzw. das Leasing) des i4 nie bereut - auch wenn jetzt die Heizung ausgefallen ist 
und bin zum Elektrofan geworden.
Aber, und das ist leider auch die Wahrheit, ist die Transparenz bezüglich der Strompreise an Ladestationen einfach nicht gegeben. Warum kann man nicht ganz klar die Preise vorher auszeichnen wie an normalen Tankstellen auch? Warum brauche ich ein Abo? Wenn ich an die normale Tankstelle fahre brauche ich doch auch kein Monatsabo um Benzin oder Diesel zu günstigeren Preisen tanken zu können.
Hier würde ich mehr mehr Transparenz und einheitliche Preise wünschen -t zumindest keine die um 50 Cent pro kWh auseinanderliegen.
Also ich muss sagen, mein Nächster wird der i5 touring. Es gibt für mich aktuell kein schöneres Fahrzeug. ABER.... Ich muss trotzdem sagen, dass die Wertigkeit teilweise ein Witz ist. Die Ladekappe ist ähnlich wie beim Mini, das kann ja eigentlich nur ein Witz sein.
Wie dem auch sei, jedenfalls habe ich mir trotzdem meinen Wunsch erfüllt und jetzt den i5 touring bestellt. Insbesondere die Maßnahmen mit der höheren Effizienz, die im März gekommen sind, haben mich neben dem Design überzeugt. Das heißt, ich bleibe noch bis Dezember hier und dann wird zum i5 Forum gewechselt
ich hoffe, dass sich das in den nächsten Jahren regelt, wenn jetzt dann doch ein höherer %-Satz mit E-Autos unterwegs ist,
mit den Strompreis-Schwankungen in den letzten Jahren und dem Infrastruktur-Ausbau wollen jetzt halt manche das Geld rein bekommen
