ConnectedDrive Services nicht buchbar

DAP in der Basisversion (nicht DAP Pro) ist doch immer dabei. Wenn unter Einstellungen aktiviert, geht der bei mir automatisch ab 70 (60?) an …

Zitat von mcian_

DAP in der Basisversion (nicht DAP Pro) ist doch immer dabei. Wenn unter Einstellungen aktiviert, geht der bei mir automatisch ab 70 (60?) an …

Es gibt keine DAP Basisversion..

Der DAP ist der Driving Assistant Profesionell , das ist der größte Assistent den man bekommen kann, darunter gibt es noch den DA und ACC.

Serie hat man davon aber gar nichts, muss man nachbuchen oder ab Werk schon bestellen.

Ich tippe mal du redest von der Spurverlassenswarnung, diese gibt es ab dem DA und die geht ab 70 los, ist aber kein ACC und kann auch nicht selbstständig fahren.

Hallo CJ#22 ,

in meinem Ford kann ich den Tempomaten aktivieren. Dieser hält dann automatisch Geschwindigkeit und Spur ein.

Wenn ich das Wording der Spurverlassenswarnung interpretiere, denke ich lediglich an eine Meldung, dass ich dabei bin die Spur zu verlassen durch rütteln des Lenkrads o.ä. Aber die Spur wird aktiv nicht gehalten. (Der Ford hält sogar den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Ich habe verstanden, dass das ACC wäre?)

Gibt es so einen Spurhalteassistenten, wie ich ihn aus meinem Ford kenne, beim i4?

Zitat von Mika94

Gibt es so einen Spurhalteassistenten, wie ich ihn aus meinem Ford kenne, beim i4?

Den gibt es, das wäre entsprechend dann der DAP, sprich der größte Assistent, nur dieser kann selbstständig die Spur halten und auch ACC nutzen.

du musst schon unterscheiden, was es da insgesamt gibt:

ACC = Tempomat -> er hält eine fix eingestellte Geschwindigkeit
ACC + Abstand halten = Tempomat + Abstand halten
ACC + Abstand halten + Stop&Go = Tempomat + Abstand halten + Stop&Go fahren

manche Hersteller haben eben von Haus aus ACC + Abstand oder sogar ACC + Abstand + S&G standardmäßig drinnen und manche verlangen halt je nach Paket Aufpreise

Zitat von k_floi

ACC = Tempomat -> er hält eine fix eingestellte Geschwindigkeit
ACC + Abstand halten = Tempomat + Abstand halten
ACC + Abstand halten + Stop&Go = Tempomat + Abstand halten + Stop&Go fahren

ACC ist aber mehr als nur ein Tempomat, Adaptive Cruise Control ist immer ein Abstandsregeltempomat, genau dafür steht ACC nämlich, das ist bei BMW nicht anders.

Serie man einen Tempomat der fix die eingestellte Geschwindigkeit hält.

Gegen Aufpreis erhält man dann ACC+ Stop and Go, der kann dann logischerweise selbst Abstand halten und von selbst die Geschwindigkeit anpassen.

Im DAP ist ACC+ Stop and Go enthalten, ebenso alle Umfänge des DA, sodass das Fahrzeug auch bedingt alleine fahren und die Spur halten kann.

Be vielen Herstellern, gibt es ACC schon Serie.

Zitat von CJ#22

Es gibt keine DAP Basisversion..

Der DAP ist der Driving Assistant Profesionell , das ist der größte Assistent den man bekommen kann, darunter gibt es noch den DA und ACC.

Serie hat man davon aber gar nichts, muss man nachbuchen oder ab Werk schon bestellen.

Ich tippe mal du redest von der Spurverlassenswarnung, diese gibt es ab dem DA und die geht ab 70 los, ist aber kein ACC und kann auch nicht selbstständig fahren.

Alles anzeigen

Sorry, ich war im Geiste bei PA, nicht DA, mein Fehler

Genau das ist der Lenkeingriff, der ist bei neueren Fahrzeugen EU Vorschrift ist, der hat aber wie du schon schreibst mit richtigem selbstständigem fahren, nicht viel zu tun, der hilft nur dabei die Spur zu halten, das richtige fahren können nur Fahrzeuge mit DAP

Genau, und ich frage mich jetzt, wenn ich den DA habe, und Vorbereitung Assistenz II, ob ich DAP im Store nachbuchen kann?