Differenz Stromverbrauch zwischen Laden und Fahrstatistik der BMW App

Zitat von Klaus

Keine Ahnung wo die Differenz her kommt.

Nennt sich Ladeverluste! Laden mit niedrigen Strömen und Heizen vor Abfahrt erhöhen natürlich den Verbrauch. Gerade das Heizen geht nicht in die Statistik beim Verbrauch ein.

Kommt drauf an,
a.) hast du Ladeverluste
b.) wenn du z.B. Vorklimatisieren nutzt, rechnet der BMW das nicht in deine Fahrstatistik ein

Ganz normal, sind Ladeverluste und machen bei mir gut 2 kWh aus. War bei meinem Q4 auch so.

Finde die Bordcomputerwerte daher auch ziemlich lachhaft. Sie zeigen den echten Verbrauch, zahlen tue ich aber auch die Ladeverluste.

Meine Spritmonitorwerte links sind übrigens inklusive der Ladeverluste.

Bei mir sieht es genauso aus wie bei dir, Spritmonitor sagt mir fast 26kWh/100km, weil ich halt viel über Schuko laden und im auch aktuell noch vorheize, der Fahrverbrauch ist aber deutlich niedriger.

Gleiches Bild bei mir: Der Bord Computer zeigt einen Verbrauch von 186 Wh/km - rechne ich hingegen die geladene Energie um komme ich auf 211 Wh/km

Das ist bei jedem so da die Verluste nicht beachtet werden.

D.h., die Ladeverluste liegen bei 12%. Das ist noch ein relativ guter Wert.

Steph74: Mit welcher Leistung lädst du? 11KW?

Zitat von Hein

Mit welcher Leistung lädst du? 11KW?

AC habe ich bisher (ich habe den i4 erst seit 25.3.24) hauptsächlich mit PV Überschuss geladen, da schwankt die Leistung zwischen 1,4 KW und 10,x KW. 11 KW habe ich noch nie gesehen, selbst wenn ich die Wallbox auf 16A Zwangsladung stelle geht die Leistung bis 10,x kWh. Meine bisherige "Bilanz":

5.955 km Laufleistung

1.254 kWh geladen

davon 729 kWh AC (ca. 95 % PV Überschuss)

Rest 525 kWh DC

Zitat von AgentMax

Das ist bei jedem so da die Verluste nicht beachtet werden.

Geht aus meiner Sicht auch gar nicht anders, da das Auto die Verluste ja gar nicht kennt ... sicher lässt sich da eine krumme Lösung mit Daten des Onboard Chargers bauen, aber wo wäre der Mehrwert? Wenn ich im Auto bin sind für mich nur die Bordcomputer-Werte von Relevanz - Unterm Strich interessiert mich aber das, für dass ich bezahle.

Off Topic zum i4 Forum

Wir haben auch noch einen eCorsa seit letztem November. Der Vergleich ist schon spannend, beim eCorsa ist der Verbrauch gem. geladener Energie bei 257 kWh/km (Werte von BC kenne ich da nicht. weiß nicht einmal, ob der einen Verbrauch ab Werk anzeigt) - ok, der hat einen Winter hinter sich, nur 1.400 km Laufleistung seit November und wurde bisher ausschließlich AC geladen. Das der i4 sparsam ist war mir bekannt - trotzdem bin ich überrascht, dass der i4 so deutlich unter dem eCorsa liegt ...

/Off Topic

Ich finde es gut, dass mal jemand die Ladeverluste gemessen hat. Die Ladeverluste steigen mit abnehmender Ladeleistung. Insofern sind die 12% Verlust an deiner PV-Anlage nicht schlecht. Wenn konstant mit 11KW an der Drehstromsteckdose geladen wird, dürften die Verluste bei unter 10% liegen. Das wäre ein sehr guter Wert.