ich bin am überlegen ob ich mir das Bimmer eFlow holen soll, ich glaube das ist eine nette Ergänzung mit dem SOH und Ladekurven. Kannst du es empfehlen ?
Hab noch nichts, weder App noch Dongle, würde mich aber reizen.
Der von dir genannte Dongle ginge zumindest preislich.
Ich war seit ganz am Anfang bei der Beta dabei, als die App noch BimmerFlow hieß und ich kann sie empfehlen. Aber: ich hab sie schon seit Monaten nicht benutzt, denn ich hab festgestellt, dass ich die Infos eigentlich gar nicht brauch, denn das Auto macht hier eigentlich immer alles richtig. Und auch der SoH ist eigentlich gar nicht so wichtig, denn ändern kann man eh nichts.
Ich denke, wenn es in den Herbst geht und das Vorkonditionieren wieder relevant wird, dann werd ich die App auch wieder häufiger verwenden. Ich bin aber definitiv froh, sie dabei zu haben, falls ich sie mal brauche. Den Adapter hab ich ebenfalls immer im Auto.
Die App heisst jetzt anscheinend eFlow und diese gibts aktuell nur im Apple Store. Für Android soll es erst kommen...
Alles anzeigenDachte mir gestern, ich bestelle mir den neuen MHD Wireless Adapter und verkaufe den vGate iCar, weil er ja nicht alle Steuergeräte unterstützt.
Hab ihn gestern auf kleinanzeigen.de eingestellt und heute morgen folgende Nachricht bekommen:
Weiß einer, was die für ein Problem damit haben?
Hab mich wegen dem Löschen meiner Anzeige beschwert und folgendes zurück bekommen:
ZitatVielen Dank für deine Rückmeldung. Deine Anzeige wurde gelöscht, da sie nicht unseren Nutzungsbedingungen entsprach. Da der Weiterverkauf von Diagnosegeräten vom Hersteller in der Regel nicht gestattet ist, haben wir uns dazu entschlossen den Handel von Diagnosegeräten und dem dazugehörigen Zubehör auf Kleinanzeigen generell zu verbieten.
Vielen Dank für dein Verständnis. Mit freundlichen Grüßen
Paul
Das ist wie bei Reptilien:
Der Aufwand zu überprüfen, welche theoretisch verkauft werden können und welche nicht, ist viel zu groß für Kleinanzeigen. Deswegen ist die komplette Kategorie einfach gesperrt und Begriffe wie OBD etc. verhindern die Einstellung der Anzeige.
Ich würde bedenken, dass der Dongle (mit BT) sobald er aktiv ist jede Verbindung an nimmt.
Man gewährt also theoretisch jedem der in der Nähe ist, den Zugriff auf die OBD Schnittstelle.
Um die eFlow App, ich sag mal bequem zu nutzen, muss man den ja die ganze Zeit dran lassen. Macht sicherlich keiner nach jeder Fahrt ab und voher wieder dran.
Habe mir den Dongle vLinker MC+ Bluetooth und die App eFlow gegönnt. Jetzt zeigt mir diese nur noch 90,4 % SOH an nach ca. 5800 km. Habe das Auto erst seit 12/23 und schon knapp 10% Degradation …! Lade meistens an der eigenen Wallbox, nur ganz selten am Schnelllader und auch nur selten zu 100% voll. Kann das wirklich sein? Bin eher gefrustet …
Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das stimmen kann. Meiner ist von 10/23 und hat jetzt etwas über 20000km runter. Ich lade nur an Schnellladern und hab bis jetzt keine Reduzierung der Reichweite feststellen können.
Falls du es genauer wissen willst, dann würde sich ein Batterietest bei Aviloo anbieten.
vergiss diese "SOH-Schätzungen" irgendeines Dongle´s/App, um wirklich zu wissen, wie der Zustand ist, musst du einen zuverlässigen Test machen
Das sind keine Schätzungen der Dongles oder einer App, sondern die Werte des BMS im Auto.
Ich würde bedenken, dass der Dongle (mit BT) sobald er aktiv ist jede Verbindung an nimmt.
Man gewährt also theoretisch jedem der in der Nähe ist, den Zugriff auf die OBD Schnittstelle.
Um die eFlow App, ich sag mal bequem zu nutzen, muss man den ja die ganze Zeit dran lassen. Macht sicherlich keiner nach jeder Fahrt ab und voher wieder dran.
Der Akku baut schnell mal 2% ab meist in den ersten 10.000km aber keine 10% das ist ein wert den solltest du bei 100.000km haben
