Hallo,
vermute mal, dass Du den Preis nicht erzielen wirst, da ich ich die Inzahlungnahme eines i4M 50 von BMW in DE nach nur einem Jahr kenne - was mir an den Fotos aufgefallen ist - der hat gar keine "Flaps" in den hinteren Radläufen - ist dass zulässig / abgenommen mit den 20 Zöllern?
Ansonsten viel Erfolg beim losschlagen des Fahrzeugs.
Hallo,
vermute mal, dass Du den Preis nicht erzielen wirst, da ich ich die Inzahlungnahme eines i4M 50 von BMW in DE nach nur einem Jahr kenne - was mir an den Fotos aufgefallen ist - der hat gar keine "Flaps" in den hinteren Radläufen - ist dass zulässig / abgenommen mit den 20 Zöllern?
Ansonsten viel Erfolg beim losschlagen des Fahrzeugs.
Ist doch kein M50.
Sorry mein Fehler - hatte von hinten nur bis M gelesen!
Hallo,
vermute mal, dass Du den Preis nicht erzielen wirst, da ich ich die Inzahlungnahme eines i4M 50 von BMW in DE nach nur einem Jahr kenne - was mir an den Fotos aufgefallen ist - der hat gar keine "Flaps" in den hinteren Radläufen - ist dass zulässig / abgenommen mit den 20 Zöllern?
Ansonsten viel Erfolg beim losschlagen des Fahrzeugs.
Was bietet denn BMW an . Ich hatte auch die Idee meinen 40er als Inzahlungsnahme anzubieten. Entweder nach 1 oder 2 Jahren mit 20.000 km oder ca 35.000
Was bietet denn BMW an . Ich hatte auch die Idee meinen 40er als Inzahlungsnahme anzubieten. Entweder nach 1 oder 2 Jahren mit 20.000 km oder ca 35.000
BMW hat für einen 1 Jahr alten M 50 mit 1.500 km 50% vom NP geboten!
Der Kunde ist Stammkunde mit einigen BMW am Start!
Ist doch kein M50.
Genau, ist ein 40er und ja die 20 Zöller sind eingetragen.
BMW hat für einen 1 Jahr alten M 50 mit 1.500 km 50% vom NP geboten!
Der Kunde ist Stammkunde mit einigen BMW am Start!
Naja, wenn die hier und anderswo genannten Rabatte bis zu gefühlt 25% stimmen, dann sind 50% vom Neupreis (den niemand gezahlt haben wird) doch schon fast wieder im Normalbereich.
Naja, wenn die hier und anderswo genannten Rabatte bis zu gefühlt 25% stimmen, dann sind 50% vom Neupreis (den niemand gezahlt haben wird) doch schon fast wieder im Normalbereich.
Gibt leider einige, die ihren damals fast ohne bzw. ohne Rabatt (außer Bafa) gekauft hatten. Das Ding ist halt, dass der Gebrauchtpreis eher vom niedrigsten gezahlten Neupreis abhängt und damit alle, die mehr bezahlen mussten im Grunde jetzt die Arschkarte haben, ist halt doof aber kann man auch nicht ändern.
die normalen 20"er kannst ohne die Flaps montieren,
hab ich auch so bei meinem M50,
allerdings musst die Felgen dann nachher kaufen, weil bei Auslieferung gibt es keine Kombi mit M-Technikpaket und 20" normal
Flaps brauchst nur bei den breiteren 20" mit 285er hinten
Gibt leider einige, die ihren damals fast ohne bzw. ohne Rabatt (außer Bafa) gekauft hatten.
Sofern nicht erneut so ein Blödsinn eingeführt wird, den Kauf zu subventionieren passen sich die Preise mittelfristig sicher an.
Je nachdem welcher Rabatt beim Neuwagen dann unterm Strich steht werden die gebrauchten entsprechend gehandelt - wenn der I4 weiterhin gefragt ist wird auch die Nachfrage nach gebrauchten und somit derer Preis besser werden.
We will see!
