Ich denke, das liegt auch viel daran welche Programme im Hintergrund laufen (z.B. Blitzerwarner).
Ich benutze das iPhone (15 pro max) lediglich zum Telefonieren. Das iPhone wird zwar warm, aber nicht heiss und lädt auch ganz annehmbar (ca. 10% in 15 min).
Ja klar, das spielt da rein. Aber beispielsweise bei mir benutze ich GAR NICHTS auf dem Handy, und trotzdem ist es nach einer Weile zu heiß zum Laden. Ich habe kein CarPlay aktiv, keine Navigation, keine Musik, kein Telefon, das Handy liegt da einfach nur im Standby rum und wird gegrillt.
Habt ihr die Abdeckung während der Fahrt geschlossen? Oder gibt es evtl. verschiedene Hersteller der Ladeablage?
Immer offen, sonst sehe ich ja nicht wann sie das Handy wegen Überhitzung abschaltet 
Immer offen.
Auch mal Anschluss nach links oder rechts probiert. Mit und ohne Hülle.
Ändert nichts.
wie auch schon öfters gesagt,
beim Hyundai Ioniq hat das sehr gut funktioniert, beim BMW überhaupt nicht und bei meinem Arbeitskollegen im Audi A4 jammert der über dasselbe Problem,
manche dürften da wohl Lade-Pads verwenden, die nicht für iPhone geeignet sind,
und klar kann man Apple die Schuld geben, aber wenn es bei Wireless-Ladestationen daheim funktioniert und in anderen Autos, wie Hyundai,
dann sehe ich da schon eher die Schuld bei BMW und nicht bei Apple
Ist mit DriveOS 8.5 - 07/2024.40 zufälligerweise jetzt der Spurwechselassistent bei verbautem DAP freigeschaltet?