Rettungskarte für i4 xDrive40

Das ist die aktuelle von BMW für alle i4

https://aos.bmwgroup.com/api/v2/downloads?key=Rescue-information/BMW/coupe-compact/4-series/VUL-REK-P-BMW_G26BEV_de-DE.pdf&client=ROW

Interessant. Und wo wäre eine geeignete Stelle um das dem Rettungsteam zur Verfügung zu stellen?

Danke, ein Kollege, der bei der Freiwilligen FW ist, hat mich schon nach sowas gefragt und ich stand da uns wusste nicht, was er von mir will

Zitat von Major Tom

Interessant. Und wo wäre eine geeignete Stelle um das dem Rettungsteam zur Verfügung zu stellen?

Grundsätzlich sage ich immer Sonnenblende, aber meistens, zumindest bei uns, wird im Fahrzeug nicht danach geschaut, sondern der Gruppenführer bzw. Einsatzleiter zieht sich die direkt aufs Handy das geht meist schneller als im Fahrzeug zu suchen, man die Karte Digital auch vergrößern um sich das genauer anzusehen, da die Karten meistens nur sehr oberflächlich sind und man die HV Trennstelle daher teils nur erahnen kann.. dazu kommt je nach Unfallbild, das wenn das Fahrzeug sehr kaputt ist, das keiner hier das Fahrzeug anfasst, bevor nicht die Trennstelle ausfindig gemacht und sicher gestellt ist, das das HV System abgeschaltet ist.

Wir hatten letztens erst einen Unfall mit einem beteiligten Hybrid, dort mussten wir die gesamte Rückbank ausbauen und die Verkleidung darunter um an die Trennstelle zu kommen und auf der Karte sah es so aus als wäre diese im Kofferraum hinter der Rücksitzbank.

Zitat von KlausK

Leider ist nicht sicher, dass das auch für die Facelift-Modelle zutrifft! Wahrscheinlich dürften die relevanten Stellen für die Sicherheit noch zutreffen, aber ein offizielles Statement von BMW fehlt.

Da ein Facelift nicht komplett neu homologiert wird, wird hier auch keine neue Karte erstellt. Diese muss erst erstellt werden, wenn sich hier etwas geändert hat bzw. bei Neu Homologation.

Sprich wenn es keine neuere gibt hat sich nichts geändert, da BMW auch beim LCI am HV System nichts geändert hat, hat sich auch die Trennstelle nicht geändert.

Mein Händler meinte die Modelbezeichung am Heck macht auch Sinn um zu erkennen das es ein e- Auto ist (sofern man bei einem Unfall noch was davon sieht) - das ist beim i4/4er ja nicht so leicht zu erkennen....