BMW i4 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen

Zitat von Major Tom

Hier ist mein Verbrauch ab August 2024:

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Komisch das im Auto unter ab Werk 17,8 angezeigt werden?

Und hier der Dezember:

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Wobei dieser Verbrauch eigentlich nicht korrekt ist da das ganze Vorklimatisieren da nicht mit drin ist (war beim IONIQ5 anders und finde ich besser)

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So, laut dem Data Archiv und dem genialen Dashboard Tool von i4fahrer sieht das jetzt anders / realistischer aus:

gesamt: 19,91

Dezember: 28.1

Zitat von phchecker17

Also 25 kWh/100km Verbrauch sind ja beim i4 schon 150+, bei guten Bedingungen sogar eher 160+. Das ist schon ein sehr hoher Verbrauch, den ich auf der Langstrecke trotz zügiger Fahrt kaum erreiche.

Zitat von phchecker17

25-26 sind schon sehr hoch.

Bei mir aktuell fast Standard bei den Temperaturen

Und nein, kein 50er, keine 285er, keine Sportreifen.
40er eDrive mit 245/255 19er Winterreifen (Conti Wintercontact 870).

Und nein, auch keine 150+km/h sondern maximal 140 km/h da Österreich.

Bei Kurzstrecke ist es ja auch was anderes. Ich hab von Langstrecken gesprochen, also 300-600km bei mir

Ich sehe 40km nicht unbedingt als Kurzstrecke aber ja mal schauen, am Wochenende steht die erste Langstrecke mit knapp 600km an. Mal sehen wie es sich da verhält.

Im Alltag finde ich den Verbrauch bisher echt enttäuschend. Vorhin am Heimweg, 28!

Bei sogar + Graden. DAP an, max. 140kmh vorausschauende Fahrweise.

Bedenke Du bist im Sportmodus gefahren! Da wird die Batterie geheizt wegen Performance!

Ich finde den Verbrauch mit den von Dir angegebenen Parameter normal.

Zitat von Botox1313

Bedenke Du bist im Sportmodus gefahren! Da wird die Batterie geheizt wegen Performance!

Ich finde den Verbrauch mit den von Dir angegebenen Parameter normal.

Angeblich hat lt dem Forum hier der Fahrmodus keinen Einfluss auf den Verbrauch, sondern nur das Fahrpedal. So wurde es mir hier mal gesagt 😅

Normal? Ich ehrlich gesagt nicht.

Aber vielleicht nur weil ich Tesla Verbräuche gewohnt bin. Da komme ich bei gleicher Strecke kaum auf über 22kWh Verbrauch, noch dazu mit Allrad 😅

Habe gerade ganz artig die Fahrdaten für das Finanzamt ermittelt, insbesondere die Jahresfahrleistungen. 2023 war mit 1 Zahl noch einfach, 2950km. Für 2024 gibt mir die App 16500km an, macht zusammen 19450km. Und zur Kontrolle ein kleiner Blick ins Auto: 21728!

Also eine Differenz von 2278km, über 10%.

Wenn die Verbrauchsdaten in der App mit solchen Fehlern behaftet sind kann man damit ja wohl gar nichts anfangen.

Habt ihr auch Differenzen beim km-Stand? Oder habe ich da einen Denkfehler?

Zitat von Dirk.

Habe gerade ganz artig die Fahrdaten für das Finanzamt ermittelt, insbesondere die Jahresfahrleistungen. 2023 war mit 1 Zahl noch einfach, 2950km. Für 2024 gibt mir die App 16500km an, macht zusammen 19450km. Und zur Kontrolle ein kleiner Blick ins Auto: 21728!

Also eine Differenz von 2278km, über 10%.

Wenn die Verbrauchsdaten in der App mit solchen Fehlern behaftet sind kann man damit ja wohl gar nichts anfangen.

Habt ihr auch Differenzen beim km-Stand? Oder habe ich da einen Denkfehler?

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Bist du evtl. mal mit einem anderen Profil gefahren? Wenn meine Frau mit ihrem Schlüssel fährt taucht das bei mir nicht auf.

Im CarData Archiv taucht es aber auf.

Guter Hinweis, danke. Also beziehen sich die Daten nur auf meine ID und müssten mit den Daten meiner Frau und ihrer ID addiert werden. Aber wie werden dann die Ladedaten zugeordnet? Wenn ich einstöpsel ist das Auto aus und meine ID abgemeldet. Es gibt doch ein völlig falsches Bild, wenn die Ladedaten, also die geladenen kWh, der letzten benutzen ID zugewiesen werden.