BMW i4 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen

  • Danke für die vielen Rückmeldungen. Meine Sorge ist halt wie sich der Durchschnittsverbrauch über den Winter entwickelt wenn ich momentan bei eher günstigen Verhältnissen schon eine Schnitt von ca. 17 habe und das wohlgemerkt bei sehr sparsamer Fahrweise.

    BMW i4 eDrive40 Gran Coupé Mineralweiß metallic M-Sport seit 8/24

  • Selbst wenn der 4-5 kW/h hoch gehen sollte, sind das real ja nicht mal 100km weniger. Muss man halt etwas früher laden.

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

    02/19-12/22: BMW F90 M5C — 02/17-02/19: AMG C205 C63S

    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive

  • Klar, mir geht es nicht um die Reichweite und Anzahl/Dauer der Ladepausen - das war in den letzten drei Jahren nie ein Problem (auch nicht im Winter) - ich finde es halt spannend sehr sparsam unterwegs zu sein (und ich hätte es nicht erwartet das ich wahrscheinlich mit dem i4 40 mehr verbrauche als mit dem IONIQ5). Und ich wundere wie der Community Durchschnitt 17,x in der BMW App zustande kommt (ist das der Durchschnitt für den aktuellen Monat oder ab Werk für alle i4 40 ?)

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  • Klar, mir geht es nicht um die Reichweite und Anzahl/Dauer der Ladepausen - das war in den letzten drei Jahren nie ein Problem (auch nicht im Winter) - ich finde es halt spannend sehr sparsam unterwegs zu sein (und ich hätte es nicht erwartet das ich wahrscheinlich mit dem i4 40 mehr verbrauche als mit dem IONIQ5). Und ich wundere wie der Community Durchschnitt 17,x in der BMW App zustande kommt (ist das der Durchschnitt für den aktuellen Monat oder ab Werk für alle i4 40 ?)

    Alles unter 18,5 finde ich schon Hervorragend, mich wider es das der Ioniq5 so sparsam ist. Wie misst der den Verbrauch nur den antrieb?

  • Alles unter 18,5 finde ich schon Hervorragend, mich wider es das der Ioniq5 so sparsam ist. Wie misst der den Verbrauch nur den antrieb?

    Nope, wie üblich mit allen Verbrauchern (Einfach zu sehen wenn bei Minusgraden der Verbrauch recht lange nach losfahren exorbitant hoch ist)

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  • Das kommt ja auf die Reifen an.

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