... da bin ich bei Dir. Das ist ein echtes Argument für eine solche Abdeckung, aber das Risiko, dass sich so ein selbstgebasteltes Teil aus dem 3D-Drucker während der Fahrt verabschiedet wäre mir trotzdem zu hoch.
Mir hätte einmal, seinerzeit beim Z8 die Persenning auf der AB fast einen Abflug gemacht, seitdem bin ich bei dem Thema recht sensibel.
So hat halt jeder seinen Fetisch - dem Einen ist es wichtig die größte Sparbüchse daraus zu machen, dem Anderen ist irgend etwas anderes sehr wichtig.
Ich finde es toll was manch einer sich für Gedanken macht - schmunzle des öfteren auch darüber, vielleicht weil ich zu oberflächlich / sorglos in dieser Beziehung bin!
Allerdings bin ich Sicherheitstechnisch bei Heinz - was hast du tatsächlich gekonnt, wenn sich die Bastelei verabschiedet und einem Biker die Zähne rasiert oder
oder - den Strick würde ich mir nicht um den Hals legen wollen!
Alles anzeigenSo hat halt jeder seinen Fetisch - dem Einen ist es wichtig die größte Sparbüchse daraus zu machen, dem Anderen ist irgend etwas anderes sehr wichtig.
Ich finde es toll was manch einer sich für Gedanken macht - schmunzle des öfteren auch darüber, vielleicht weil ich zu oberflächlich / sorglos in dieser Beziehung bin!
Allerdings bin ich Sicherheitstechnisch bei Heinz - was hast du tatsächlich gekonnt, wenn sich die Bastelei verabschiedet und einem Biker die Zähne rasiert oder
oder - den Strick würde ich mir nicht um den Hals legen wollen!
Da ich selber Biker bin, war das das erste über das ich mir Gedanken gemacht habe - hätte mich vor Jahren schon mal fast eine abfliegende Motorabdeckung eines Golfs geköpft.
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Muß jeder für sich selbst entscheiden - streng genommen hast du damit vermutlich keinen Versicherungsschutz mehr!
Ich wünsche deinem nachfolgenden Verkehr dass es hält was du dir davon versprichst!
Ich könnte mir vorstellen, dass sowas von der Werkstatt deines Vertrauens angefertigt werden kann. Man könnte es ja auch sicher an der Kupplung befestigen.
Ich könnte mir vorstellen, dass sowas von der Werkstatt deines Vertrauens angefertigt werden kann. Man könnte es ja auch sicher an der Kupplung befestigen.
... das glaube ich nicht, denn da geht es um Haftungsthemen ggü BMW und ggü wenn mal was passiert (siehe Posts 1031 - 1034), wird wohl in einer offiziellen Werkstatt keiner riskieren
... bin da auch eher der Sicherheitsdenker - möchte da nicht von einer Versicherung in den Regress genommen werden ...
Keine ahnung was ich falsch mache, aber ich bekomme meinen nicht unter 26kwh gefahren.
Kann das wirklich an den 285er Reifen und den Spiegelkappen liegen?
Egal wie verhalten ich ihn bewege, der Verbrauch ist immer hoch.
I4 M50 Facelift. Aktuell 3000km Laufleistung und seit 400km in meinem Besitz.
Mein Arbeitsweg ist zum Beispiel wie folgt.
Gesamt 14km.
Start auf 70m
Ende auf 60m
Unterwegs bis 110m hoch aber aich wieder runter.
Auf dem weg komme ich selbst bei sehr verhaltener Fahrweise nicht unter 26,8kwh.
Eventuell habt ihr ein paar Tipps für mich. Manchmal lese ich was von 20-21kwh. Da frage ich mich wie gefahren wird.
Den entspannten Arbeitsweg würde ich schon gerne sparsam zurücklegen. Bevor jemand sagt das man nen 50er immer Artgerecht bewegen muss und er nicht zum sparen da ist.
Auf Langstrecke und zur Arbeit soll er schon wenig brauchen. Ansonsten gerne auch mehr wenn ich meinen Spaß möchte.
Es ist noch zu kalt für besseren Verbrauch vor allem auf der Kurzstrecke. Sonst geht es schon auch mit den 285ern sparsamer, aber selten unter 20kWh/100km.
Mitt 400 km bist du ja noch nichtmal eine wirkliche Akkuladung weit gefahren. Der sind die Erfahrungen ja noch quasi nicht existent.
Wäre mein Arbeitsweg nur 14 km weit, dann läge ich sicher auch bei 25 kWh. Und das mit dem 40er, 255er Reifen und ohne Sportpakete.
Daher würde ich sagen: Alles in Ordnung! Und im Sommer wirst du ihn bei längeren Ausfahrten mit gemächlichem Tempo auch bei 20 kWh bewegen können.
Alles anzeigenKeine ahnung was ich falsch mache, aber ich bekomme meinen nicht unter 26kwh gefahren.
Kann das wirklich an den 285er Reifen und den Spiegelkappen liegen?
Egal wie verhalten ich ihn bewege, der Verbrauch ist immer hoch.
I4 M50 Facelift. Aktuell 3000km Laufleistung und seit 400km in meinem Besitz.
Mein Arbeitsweg ist zum Beispiel wie folgt.
Gesamt 14km.
Start auf 70m
Ende auf 60m
Unterwegs bis 110m hoch aber aich wieder runter.
Auf dem weg komme ich selbst bei sehr verhaltener Fahrweise nicht unter 26,8kwh.
Eventuell habt ihr ein paar Tipps für mich. Manchmal lese ich was von 20-21kwh. Da frage ich mich wie gefahren wird.
Den entspannten Arbeitsweg würde ich schon gerne sparsam zurücklegen. Bevor jemand sagt das man nen 50er immer Artgerecht bewegen muss und er nicht zum sparen da ist.
Auf Langstrecke und zur Arbeit soll er schon wenig brauchen. Ansonsten gerne auch mehr wenn ich meinen Spaß möchte.
vermutlich gar nichts - denn auch meine Frau fährt den mit 26 - bei Kälte und aktuell da es wärmer ist mit 22-23!
Einfach mal abwarten bis bei dir die Sonne rumkommt! 
