naja, mit einer Standard-Gummimischung, vor allem einer, die für den Winter tauglich ist, gehst du Kompromisse in der Haltbarkeit ein,
sprich, wenn der Gummi weicher ist, haftet er besser, hat aber einen höheren Abrieb,
willst du eine lange Laufleistung, muss die Gummimischung härter sein, dadurch hast du aber keinen so guten Grip mehr
und 80tkm sind meiner Meinung nach ziemlich unrealistisch für einen Reifen
Meine Erfahrungen waren bisher auch so, daß ich mit Sommer- und Winterreifen auf 120.000km eher jeweils einen zweiten Satz benötigt habe. Bei Frontantrieb deutlich, bei Heckantrieb konnte auch mal der Sommer oder Winterreifensatz abgefahren übergeben werden.
Halb OT: bekomme ich vier 17" Kompletträder in den Kofferraum des i4? Kenne den i4 nur aus dem Konfigurator... 😅
bekomme ich vier 17" Kompletträder in den Kofferraum des i4?
Ja, umklappen der Rücklehne!
Halb OT: bekomme ich vier 17" Kompletträder in den Kofferraum des i4? Kenne den i4 nur aus dem Konfigurator... 😅
Im umgelegten Zustand bringst Du in den i4 bekommst auch 8 Kompletträder in 20 Zoll rein.
So habe ich 2 Komplettgarnituren für den i3 transportiert.
ob 18" oder 20" ist ja egal, weil sich der Reifendurchmesser nicht ändert 
und die Breite ist bei der 245er/255er Kombi auch bei 18", 19" und 20" gleich
