Sobald man ansteckt wird der Akku gewärmt/gekühlt um die optimale Ladedauer zu erreichen.
Und wenn die Säule als Ziel im Navi ist, wird das schon auf der Fahrt gemacht.
Die Abweichung vom optimalen Ladestrom wird in der Anzeige im Tacho schraffiert dargestellt.
Insofern spart man ja auch im Endeffekt nichts,
Es geht ja nicht nur um Energiesummen. Auf der Reise und somit auf Langstrecke, will man ja möglichst schnell weiter. Ich habe das bei einer meiner letzten Fahrten erleben müssen. Aus mir unerklärlichen Gründen, hatte ich wohl die Akkukonditionierung ausgeschaltet. Mir wurde echt langweilig an der Ladesäule. Wenn man dann unterwegs noch zweimal lädt, soviel kann man gar nicht futtern.
Hi,
Aber kann ich die Vorkonditionierung auch deaktivieren, wenn ich eine Ladesäule als Ziel gewählt habe? Es gibt in meinem Umfeld mehrere Lademöglichkeiten, an denen ich AC und DC laden kann. Und sobal es ein DC-Möglichkeit gibt, wird der Akku geheizt, obwohl die DC-Lader belegt sind. Da würde ich dies gerne ausschalten. Geht das?
VG
Wie immer sei ein Blick in die Anleitung bzw BMW Guide App empfohlen.
Da steht zwar nicht was man einstellen kann, würde aber vermuten man kann es da abschalten.
Klar, kann man in den Ladeeinstellungen einfach deaktivieren, zumindest bevor die Vorheizung bereits aktiv ist. Wenn sie sich aktiviert hat, hatte ich es schon, dass ich es nicht deaktivieren konnte und dann die Navigation kurz beenden musste, es deaktivieren und dann wieder die Navigation aktivieren.