Beiträge von Major Tom

Ich hatte mal vor langer Zeit auf einem Bauerhof gewohnt wo auch ein Marder sein unwesen getrieben hat und nach den ersten Bißspuren habe ich sowas bei dem A4 installieren lassen:

Der harmlose, aber nachhaltige Stromschlag ist ein wirksames Mittel, um Marder dauerhaft vom Auto fernzuhalten. Die getesteten und zertifizierten Hochspannungsanlagen werden zu diesem Zweck einfach im Motorraum oben installiert. Dabei ist das Prinzip bei allen Systemen gleich: Im Motorraum sind ein Netzteil und einige Kontaktplatten aus Edelstahl installiert, die mit einem Stromkabel verbunden sind. Berührt der Marder beim E-Auto eine der Kontaktplatten, bekommt er einen Stromschlag – ähnlich dem Weidezaunprinzip – und läuft schnell weg.

Und hat funktioniert - danach war ruhe....

Ich war auch erst enttäuscht das BMW mit der E-Plattform so spät dran ist und ich hatte zunächst nicht nach BMW gekuckt da keine E- Plattform. Aber mittlerweile sehe ich ein das ein gut gemachtes E-Auto auf Basis einer Combi-Plattform besser ist als eine schlechte und schnell/schludrig entwickelte E-Platform ( ohne hier Beispiele nennen zu wollen ). Und es scheint wohl zu sein das die meisten lieber ein "klassisches/schönes " Auto einem fancy Design vorziehen und da ist der i4 ein echter Hammer...

Zitat von Major Tom

Hier ist mein Verbrauch ab August 2024:

Screenshot_2025-01-02-11-40-05-41_631b85e8d33e91bdecbf29472f8efff9.jpg

Komisch das im Auto unter ab Werk 17,8 angezeigt werden?

Und hier der Dezember:

Screenshot_2025-01-01-08-26-01-94_631b85e8d33e91bdecbf29472f8efff9.jpg

Wobei dieser Verbrauch eigentlich nicht korrekt ist da das ganze Vorklimatisieren da nicht mit drin ist (war beim IONIQ5 anders und finde ich besser)

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So, laut dem Data Archiv und dem genialen Dashboard Tool von i4fahrer sieht das jetzt anders / realistischer aus:

gesamt: 19,91

Dezember: 28.1

Zitat von i4fahrer

Du fährst aber nicht zufällig über Ländergrenzen wenn es sich wieder aktiviert?

Nope, war noch garnicht mal im Ausland...

Zitat von Keksbaerchen

Durch "ausversehen" langes Drücken der SET-Taste während der Fahrt kann man die akustische Geschwindigkeitswarnung auch wieder einschalten.

Evtl. passiert das euch ganz unbewusst beim SET-Drücken oder die Taste hängt etwas?

Klar, aber das ist bei mir nicht der Fall

Zitat von i4fahrer

Kannst dein Cardata Archiv mal mit meinem Tool checken was es ausrechnet was der "echte" Verbrauch ist wenn du alle Ladungen drin hast.

Yep, wollte ich machen. Habe das Data Archiv heute morgen angefordert und soweit noch nicht verfügbar...

Zitat von Major Tom

Das wurde hier vorher schonmal erwähnt - wenn ich wie gewohnt beim losfahren die akustische Tempolimit Warnung ausschalte, dann schaltet sie sich sporadisch öfters wieder ein - ein Muster oder Trigger konnte ich noch nicht feststellen? Ist das bei euch auch so?

Danke @Musik321

Aber tritt das bei noch jemanden auf? (gerade gestern auf der Landstraße bei ca 100km/h wieder passiert - keinerlei Schilder oder sonst irgendwas)

Hier ist mein Verbrauch ab August 2024:

Screenshot_2025-01-02-11-40-05-41_631b85e8d33e91bdecbf29472f8efff9.jpg

Komisch das im Auto unter ab Werk 17,8 angezeigt werden?

Und hier der Dezember:

Screenshot_2025-01-01-08-26-01-94_631b85e8d33e91bdecbf29472f8efff9.jpg

Wobei dieser Verbrauch eigentlich nicht korrekt ist da das ganze Vorklimatisieren da nicht mit drin ist (war beim IONIQ5 anders und finde ich besser)

Das wurde hier vorher schonmal erwähnt - wenn ich wie gewohnt beim losfahren die akustische Tempolimit Warnung ausschalte, dann schaltet sie sich sporadisch öfters wieder ein - ein Muster oder Trigger konnte ich noch nicht feststellen? Ist das bei euch auch so?

Wenn die schon verbaut wäre, dann sollte diese doch im ConnectedDrive Store bei Dir angeboten werden. Glaub ich aber nicht, hätte gerne den DAP nachträglich genommen, wird mir aber nicht angeboten 😞