Beiträge von Spooky81

Mein Händler wollte auch ca. 200€, da es ja eine neue Funktion ist. Also habe ich bei einem anderen Händler nachgefragt. Und siehe da…es kostet nix. Diese Woche habe ich meinen Termin.

phchecker17: nicht ab Werk. Die EZ ist 12/2023. Allerdings habe ich den i4 erst Oktober 2024 gekauft. Somit hätte ich in meinem jugendlichen Leichtsinn erwartet, dass die entsprechenden Zertifikate installiert sind.

Das Fahrzeug stand ja auch 1 bis 2 Wochen beim Händler, um ihn für die Auslieferung/Übergabe vorzubereiten.

Zitat von phchecker17

Gut möglich, dass die nötigen Zertifikate bereits in der 3/24 ab Werk enthalten waren, um den OTA-Launch vorzubereiten.

Vor dem Update auf 11/2024 hatte ich den SW-Stand 03/2024…Und ich muss die Zertifikate beim Freundlichen installieren lassen

Zitat von Irlier

Nach Rücksprache mit dem Freundlichen, kostet die Freischaltung (1 Arbeitsstunde Software aufspielen) 200,-€ Das ist mir Plug&Charge für ein bis zwei mal im Jahr auf Reisen nicht wert.

Mein Freundlicher will auch 200€ haben. Es ist ja eine neue Funktion. Nachdem ich aber beschrieben habe, dass das Fahrzeug/BMW diese ja selbst anbietet und nur eine Freischaltung durch den Service Partner benötigt, will man sich mit München abstimmen, was gemacht wird. Mein Freundlicher will sich dann in den nächsten Tagen an mich wenden. Ich werde dann berichten, was passiert ist…

Zitat von MI450

Meine Karre hat noch immer 03/2024.66 drauf. Automatisches herunterladen und installieren ist aktiviert.

Eigentlich sollte ich doch schon mal 07.2024 bekommen haben oder versteh / mach ich was falsch ?

Bei mir ist die Version 03/2024.42 installiert. Ich habe auch mal beim Händler nach einem Update gefragt. Es wäre verfügbar und es könnte händisch installiert werden. Aber es soll einmal im Jahr ein Update geben und somit theoretisch in den nächsten Wochen OTA installiert werden. Eine Ausnahme wäre, dass Fehlerbehebungen notwendig sind.

Und da ich für ein paar Wochen extra zahlen wollte, werde ich erst einmal warten…

Hi,

Aber kann ich die Vorkonditionierung auch deaktivieren, wenn ich eine Ladesäule als Ziel gewählt habe? Es gibt in meinem Umfeld mehrere Lademöglichkeiten, an denen ich AC und DC laden kann. Und sobal es ein DC-Möglichkeit gibt, wird der Akku geheizt, obwohl die DC-Lader belegt sind. Da würde ich dies gerne ausschalten. Geht das?

VG

Zitat von Bert

Aber doch erst ab dem 15.01.?

Im Moment kann ich mir nicht anzeigen lassen, wie der Preis am 20.01. in Dresden sein wird, da muss ich nämlich hin.

Und wenn ich am 15.01. nachschaue wie er am 15.01. ist,, kann ich mich dann darauf verlassen dass er am 20.01. immer noch so sein wird - er ist ja flexibel??

Das kann ich dir in ein paar Tagen schreiben. 😉

Wobei es vermutlich am günstigsten sein wird, wenn du an der Raststätte „Dresdner Tor“ lädst. Dort sind Ionity Säulen, und ich kann mir nicht vorstellen, es in der Stadt günstiger sein wird.

Zitat von dima

Laut Handelsblatt importierten wir 2023 fast 25% Atomstrom.

https://www.handelsblatt.com/p…om-importen/29453388.html

Verstehe ich den Artikel etwa falsch? Exporte sind dabei erstmal irrelevant.

Ich wollte das Thema eigentlich nicht weiter kommentieren, aber…

Hast du dir den Artikel, den du geteilt hast, einmal durchgelesen?

Wir exportieren MEHR Strom an das Atomstromland Frankreich als wir importieren. Den größten Teil des Strom, den wir importieren, kommt aus Ländern, die konsequent auf erneuerbare Energien setzen. Lass mich raten, die logische Folge ist deiner Meinung nach: Wir brauchen mehr Atomkraft und weniger erneuerbare, oder?

Fun Fact am Rande: Im Sommer 2022 musste Frankreich teilweise AKWs übrigens abschalten, da der Wasserstand der Flüsse zu niedrig war, und die Temperaturen zu hoch waren. Somit konnte keine ausreichende Kühlung gewährleistet werden. Und die AKWs wurden heruntergefahren.

Und nun zum eigentlichen Thema des Forums… dem i4

Bisher war ich fast nur im Umkreis von Dresden unterwegs. Da war auch ohne eigene Wallbox alles problemlos und es wurde beim Einkaufen einfach geladen. Nur bei der Fahrt nach Österreich bin ich gespannt, wie die Routenplanung funktioniert u.s.w.

VG

Zitat von dima

Nein, ich meine "gute" Ideen, wie

- DSGVO (hat zum Gegenteil geführt, von dem wofür es beworben wurde)

- experimentelle und noch immer nicht zugelassene mRNA Gentherapien

- Förderung (Zwang) von Wärmepumpen

- Zupflastern ganzer Landstriche mit Windkrafträdern und Solarparks (informiert euch selbst, wie nachhaltig das wirklich ist. Das hat mit "Regenerierbar" nichts mehr zu tun.

- Abwrackprämie

- Vorgabe bei Flottenverbräuchen (ich bin mir sicher, dass das einer der Gründ ist, warum deutsche Hersteller in Probleme geraten. Das trifft nicht nur für VW zu. Mercedes und Audi haben die gleichen Probleme. Schaut euch die deutschlandweiten Zulassungszahlen an. Die Auftragsbücher sind voll, es wird aber nichts produziert und ausgeliefert)

- Abschalten der Atomkraftwerke

- Unnötige, gesetzlich vorgeschriebene Assistenszsysteme

Ich finde es immer toll, wie man sich Dinge schönreden kann, wenn man sie lokal betrachtet. Der Akku muss auch produziert und später entsorgt werden. Irgendwie fließt das nie in die Betrachtung mit ein.

Das finde ich auch alle so toll am i4. Hat aber nichts mit dem Umweltschutzgedanken zu tun...

Ich habe mich nie auf eine Antriebsart festgelegt. Ich bin auch kein "Bezinjunkie". Ich fahre nur gerne Auto.

Die Entscheidung für den i4 ist aus persönlichen Gründen gefallen. Ich habe mir den M50 auch privat gekauft.

Ausschlaggebend waren die Wirtschaftlichen Gründe und mein Fahrprofil.

Danke für Unterstellung , aber mich hat keiner dazu gezwungen oder genötigt.

Ich bin von einem Alpina D4 auf einen Mercedes Plugin-Hybrid umgestiegen. Nach einem Jahr habe ich festgestellt, dass ich über 90% elektrisch fahre.

Zusammen mit der Tatsache, dass wir bereits eine PV-Anlage und eine gestellte Wallbox hatten, habe ich nach einem BEV gesucht.

Und da ich seit über 20 Jahren nur BMW gefahren bin (bis auf den Ausrutscher mit Mercedes), ist es der i4 M50 geworden.

Als Alternative stand nur der KIA EV6 GT im Raum.

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Hi,

Ihr habt ja heute sehr viel geschrieben. Und an dieser Stelle muss ich leider etwas loswerden….

Den Rest werde ich natürlich noch fleißig lesen

Ich kenne Menschen, die eine mRNA Therapie gerade machen. Die haben Blutkrebs. Und die mRnA-Therapie hat ihnen das Leben gerettet.

Darum musste ich auch etwas schreiben.

Zu den AKWs: Alle deutschen AKWs sind mindestens 40 Jahre alt. Wollen wir diese wirklich für viel Geld erneuern? Oder wer schlägt einen Standort für ein neues AKW vor?…ach ja, was machen wir mit den aufgebrauchten Brennelementen? Hat jemand eine Idee?

Und wo kommen die neuen Brennelemente her?

…um wieder zum i4 und zur Problematik und der mangelnden Akzeptanz von E-Autos zurückzukehren… Vieles hängt von der Software ab. Kann ich Reisen damit planen? Wie problemlos ist das möglich? Wie kann ich den Alltag abbilden, ohne eine Ladesäule vor der Tür zu haben?

Bisher funktioniert das i4 super. Ich habe meine Ladeplanung, die Software funktioniert problemlos.

Und im Februar folgt dann der Härtetest beim Skiurlaub - Langstrecke im Winter. Da bin ich mal gespannt

Ich habe auch kein E-Kennzeichen. Wie beschrieben ist das keine Pflicht. Und ich wollte meine behalten.