Ne, beim Ladeprofil des i4 ist es immer schneller, später zu laden, wenn es möglich ist.....
Kürzlich habe ich, einfach weil sich die Gelegenheit ergab, von 49% auf 70% in 12 Minuten nachgeladen, mittlere Ladeleistung 99 kW. Das hat mich positiv überrascht. Screenshot_2025-01-09-13-04-24-56_631b85e8d33e91bdecbf29472f8efff9.jpg
84 Beiträge zu diesem Thema. Welch' große Not, fährt der M verkleidete 2 Tonner nur 185 km/h statt 190... Es erstaunt, welche Probleme so mancher bewältigen muss.
Hoffen wir auf ein baldiges Tempolimit. Da dreht sich das GPS-Tacho-Drama um: 135 km/h auf dem Tacho und nichts blitzt.
"Ohne aktive Zustimmung wird Ihr Vertrag beendet" teilt BMW Charging mit. Im ersten Jahr ist der Service kostenfrei, die rechtzeitige Kündigung habe ich schon vorgemerkt.
Die Preisliste ist offensichtlich ein aktiver Beitrag zum Tarifdschungel. Hat man bei BMW die Erbsenzähler in diese Abteilung zwangsversetzt? Oder werden hier verwirrende Substanzen konsumiert?
Es scheint, hier arbeitet man intensiv daran, auch den letzten Kunden für die E-Mobilität zu vergraulen. Schade um die verpasste Change, ein gutes Image aufzubauen.
Man sollte aber darauf achten, dass die Teilkasko bei Marderbiss nicht auf 3500,- gedeckelt ist. Dann kann es im Schadensfall sehr teuer werden.
