Beiträge von CJ#22

Zitat von phchecker17

Aber selbst bei meinem BMW-Händler, der definitiv nicht gegen BEV aufgestellt ist, stehen im Showroom fast nur Verbrenner rum - warum auch immer.

Habe ehrlich noch keinen gesehen bei dem es nicht so ist..

Selbst in der NL da standen das letzte mal ein 3er als Diesel /5er als Diesel /4er Coupe als 40i und einige M Modelle und als einziger BEV stand dort ein i7..

i4 oder iX3 oder i5 standen draußen aufm Hof halt rum ein paar Lagerwagen.

Auch wenn ich gerne M Fahrzeuge schaue finde ich das manchmal schon etwas zu viel des guten.. gerade bei den X Modellen, da sehe ich das ab und an, das dort kein nicht M Fahrzeug steht.. der normale Kunde interessiert sich aber sicher eher für einen X3 20d oder i und nicht für einen X3M..

Da hat der VK Recht, die Sitz Modelle der G2X Serie sind durchweg identisch

Das liegt wohl dran, das das Perforierte Sensatec irgendwann den Abgang macht wenn man die Sitzwagen dauerhaft auf maximum aufpustet..

Beim Leder geht das, Sensatec hält das wohl nicht so gut aus..

Zitat von phchecker17

aber zumindest zur nächsten Ausfahrt sollte es fast immer reichen, wenn man halt dann entsprechend auf der rechten Spur fährt.

Dann kommt dieses tolle Schild "nächste Tankstelle in 49km"

Was ich am nervigsten finde an der Datenschutz Geschichte ist ehrlich das unterschreiben der Dinger 😂

An sich Datenschutz super aber ich bin faul und immer auf zustimmen klicken oder Blätter unterschreiben mag ich nicht 😂

Das traurige ist ja trotz DSGVO landen die Daten von den meisten Leuten im Internet und man bekommt Spam Mails und die üblichen tollen Dinge.. wird wohl noch dauern bis die Geschichte ordentlich anläuft..

Das gute bei BMW ist das du die einzelnen Zellmodule tauschen, die kann man einfach als Ersatzteil bestellen.

Preise sind beim M50 :

1 Zellmodul: 1217 EUR

2 Doppelzellmodul: 5094 EUR

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Zitat von phchecker17

Ich bin ein wissenschaftlicher Mensch und so ziemlich alles, was ich irgendwo sage, schreibe oder poste, hat eine entsprechend recherchierte Grundlage

Jetzt zu den wichtigen Dingen, zuerst Milch oder Müsli

Aus Erfahrung von dem V3 was ich im M3 habe, gib dem ganzen mal 2-3000km dann setzt sich das nochmal

Meiner wurde eingetragen mit 355mm VA/HA und ich habe ihn dann VA und HA ein wenig hochgedreht und war dann die besagten KM später wieder bei den 355mm trotz des vorherigen hoch drehen.

Plus muss man vorsichtig sein, wenn du tiefer bist als das was eingetragen ist meckern die blauen gerne, höher juckt meist keinen.

Erstmal abwarten und danach kann man immer noch mal korrigieren.

Ich schließe mich dir an, VA steht er immer noch recht hoch, das gibt sich aber bestimmt wenn die Federn sich gesetzt haben.

Zitat von dima

Mein M50 sollte das ja haben. Oder kam das erst mit dem LCI?

Würde aber erwarten, dass das Demo möglichst viel drin hat

Du hast das RAM nur wenn du H+K verbaut hast.

Ja ich finde das eh alles total schwierig mit diesem "Greenwashing" und wie sinnvoll das wirklich ist..

Mir persönlich ist sowas total egal, ich sehe halt nur den Sinn hinter sowas nicht ganz.. wie du sagst da wird so lange gedreht und hin und her gerechnet bis es irgendwie Co2 neutral ist..