Ich weiß gar nicht, wie die Bedingungen früher bei BMW aussahen, da der Passus eigentlich nie eine Relevanz für mich hatte. Hat Sixt da ggf. einfach einen älteren Stand der BMW Lieferbedingungen in deinem Vertrag drin? Die Formulierungen, die ich geteilt hatte sind aus den Bedingungen Stand 01/2022. Kann mir vorstellen, dass BMW das wegen der aktuellen Liefersituation neu formuliert hat. Dir kann das natürlich erstmal egal sein - würde mich aber einfach mal interessieren.
Beiträge von mammut
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Hab dann auch mal bestellt. Nun doch ein M50 geworden.
Überlege noch, ob ich die roten Sportbremsen und die Shadowline Leuchten noch reinnehme. Bin unschlüssig.
Durch die aktuell Änderungen hat sich mein Auto ja auch nochmal etwas verändert. Mal schauen, wie es dann Ende nächsten Jahres tatsächlich aussieht.
Bildschirmfoto 2022-05-27 um 12.02.49.jpg
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Wenn meiner ohne PA+ kommen würde, würde ich ihn beim Händler stehen lassen und auf direktem Wege zum Anwalt fahren. Habe über Sixt geleast und daher kaum Einfluss auf die Kommunikation zwischen Händler und Sixt, kann daher nicht beeinflussen, wie Sixt hier bei Wegfall reduziert.
Allerdings wäre der Wegfall von DAP und PA+ in meinen Augen nicht mehr zumutbar und damit entgegen dem Leasingvertrag.
Zum Glück habe ich noch ein Jahr, hoffentlich gibts bis dahin wieder alles.
Edit: Im Vertrag werden sogar explizit nur Änderung an Konstruktion, Form, Farbe oder Serienausstattung des Herstellers erwähnt, d.h. Sonderausstattung muss entsprechend enthalten sein. Zumindest hätte ich also eine gute Grundlage um bei Fehlen aus den 4 Jahren Leasing rauszukommen, das wäre nämlich nicht akzeptabel ohne DAP
Dann sind deine Vertragsbedingungen bei Sixt wohl etwas anders als direkt über BMW. Die Verkaufsbedingungen von BMW formulieren das anders:
Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind.
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Aussage Lieferzeit vom Händler: ca. 12-15 Monate sprich Q2 oder Q3 / 2023 - klingt realistisch - hoffe es stimmt so
Heute ebenso der erste Anruf meines Verkäufers: Parking-Assistent-PLUS mit Top Ansicht und 3D Kamera ist nicht lieferbar...nur der normale Parking Assistent mit Rückfahrkamera...
das wissen die bei BMW jetzt schon anscheinend obwohl meiner erst irgendwann nächstes Jahr produziert wird :-(((
Ich hoffe da kommt nicht noch mehr im Laufe der nächsten Monate...Bis Q2 / Q3 2023 fließt noch viel Wasser den Rhein hinunter... ich gehe mal stark davon aus, dass es bis dahin die Assistenten wieder gibt.
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Warten wir mal ab
Offensichtlich muss man wohl einen M50 bestellen, um keinen Spoiler zu kriegen 
Habe mich mit meiner Frage jetzt mal an meinen Händler gewandt. Weniger, um es für die jetzige Modellpflegerunde zu wissen, sondern eher, um es allgemein beantwortet zu bekommen. Bis zum September nächsten Jahres kommen noch drei Pflegemaßnahmen; wenn sich eventuell noch was nach hinten verschiebt dann vielleicht sogar vier. Ich hatte bisher noch nicht mal den Fall, dass es überhaupt eine zwischen Bestellung und Produktion gab. Habe bisher regelmäßig direkt nach der Veröffentlichung der Pflegemaßnahmen fürs Frühjahr bestellt und max. 2-3 Monate später war das Auto da. Insofern weiß ich gar nicht wie das nun genau abläuft. Gibt es nach jeder Änderung, die meine Bestellung tangiert, eine neue AB? Oder gesammelt kurz vor Produktionseinplanung? Oder gar nicht, weil die damit zusammenhängende Preiserhöhung kleiner 5% ist? Fragen über Fragen!
Die Verkaufsbedingungen sagen:
Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind.
Unabhängig davon finde ich es erbaulich, dass BMW anscheinend an einigen Stellen die Lieferprobleme aus dem Weg geräumt hat. Dass es die Lordosenstütze nun auch wieder für die Beifahrerseite gibt, ist ja schon mal ein Lichtblick. Hoffe es geht mit den restlichen SA dann auch bald wieder aufwärts. Wäre schön, wenn 06UX (Entfall Touch Funktionalität) noch aus meiner Bestellung rausfliegen würde.
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Wie das genau aussieht kann ich nur raten, da ich in fast derselben Position bin wie du, mit dem Unterschied, dass ich keine AB von BMW sondern in meinem Fall von Sixt habe, in der noch nichtmal der Entfall der Beifahrer-Stütze o.Ä. drin steht
Insofern darf sich bei mir Sixt um alles kümmern Preise werden aber vermutlich trotzdem 1:1 weitergegeben. Wobei ich mir tatsächlich heimlich die Nummer vom BMW-Händler, der meine Bestellung gemacht hat, besorgt habe und das sicherheitshalber auch mit ihm absprechen werde, damit es keine bösen Überraschungen bei Abholung gibt.Ich persönlich denke, dass wir - wie bestellt - dann die doppelte Lordosenstütze (verstellbar) bekommen. Und bzgl. Spoiler steht beim Paket ja dabei "unter Anderem", im Konfigurator ist der Spoiler bei mir definitiv im Paket dabei. Das sind laut Konfigurator 18 Austattungsoptionen, darunter eben der Heckspoiler, Farbe, Sitze, M-Aero-Paket, Sportbremse, u.v.m. Zumindest beim 40er. Beim M50 habe ich mir das nicht angeschaut. Eh spannend, dass es das Paket für den 40er gibt, wo der 40er ja noch nicht mal ein "M Automobile" ist. Aber ja, hier wird es vermutlich so sein, dass wir das ganze Paket kriegen und entsprechend auch bezahlen dürfen. Glücklicherweise gleicht sich das bei mir mit Aventurinrot und HK-System bis auf 20€ aus.
Spannend! Bei meiner M50 Bestellung stehen für das M Sportpaket Pro 4 Sonderausstattungen drin. Eventuell hebt das Sportpaket Pro den 40er direkt auf das Serienausstattungsniveau des M50 zzgl. der vier Ausstattungen, die es für den M50 auch noch extra gibt?
Den Spoilerentfall hat es beim M50 witzigerweise aber nicht tangiert - den kann man trotzdem noch auswählen. Ansonsten hätte ich zwar lieber die blauen Bremsen gehabt, aber gegen die roten habe ich auch nichts. Die Schmücken auch meinen aktuellen 330e.
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Irgendwie schlagen sich alle Foren schon drum, aber hier gibts noch nichts dazu. Seit heute gibt es einige Änderungen im Konfigurator:
- Aventurinrot kostet nur noch 920€ statt 1950€
- Neues M-Sportpaket Pro wird bei Auswahl von erweiterten Umfängen Pflicht, d.h. Sportbremse, Spoiler, etc.
- DAP und Parking Assistant für den 40er nicht im Konfigurator (wird aber noch eingerechnet, wenn mans davor drin hatte)
- Lordosenstütze Fahrer für 150€, Lordosenstütze Fahrer und Beifahrer für 250€, dafür kein Entfall mehr Beifahrr
- Harman-Kardon beim 40er nur noch 520€ statt 900€ (wie beim M50)
Durch die Ersparnis bei HK und Aventurinrot komme ich trotz verpflichtendem M-Sportpaket Pro bei genau +20€ raus. Jedoch möchte ich eigentlich weder den doofen Spoiler (Reichweite), die Bremse (Wartungskosten) oder die Gurte (passt nicht zu "edlem" Innenraum mit Holz. Da ich aber noch ein Jahr Zeit habe, werde ich mich wohl damit abfinden müssen, dass es noch die ein oder andere Überraschung bis dahin gibt.
Wie sieht das denn genau bei schon bestätigten Aufträgen aus? Ich habe wegen Leasingende auch erst einen gewünschten Liefertermin in 09/23, aber wäre von der Paketbildung und Lordosenstütze betroffen. Für letzteres habe ich ja die 0488 (Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer) sowie die 048Z (Entfall) in der AB. Da gehe ich davon aus, dass nur der Entfall rausfliegt. Wie sieht es beim Paket aus? Würde da durch die Shadow Line Leuchten und die erweiterten Umfänge auch ins Paket rutschen. Gehe davon aus, da gibt es dann nochmal eine neue AB?
Wie kommst du eigentlich darauf, dass in dem Paket der Spoiler enthalten ist? Betrifft das nur den i40? Bei mir kommt der trotz Paket nicht hinzu. Zumindest nicht im Konfigurator stand heute. Original PM Text:
"Für alle BMW M Automobile der BMW 4er Reihe sowie für den vollelektrischen BMW i4 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 22,5 kWh – 18,0 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: – ) ist von Juli 2022 ein M Sportpaket Pro erhältlich, das unter anderem eine erweiterte M Hochglanz Shadow Line, M Leuchten Shadow Line, eine M Sportbremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln und M Sicherheitsgurte beinhaltet"
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Also von meinem Händler kam auf meine Aussage hin, dass BMW anscheinend momentan etwas mit den Lieferzeiten jongliert, die Rückmeldung, dass alle von ihm bestellen i4 bisher auch pünktlich kamen. Vielleicht hat sich einfach der ein oder andere Händler etwas „übernommen“ und durch günstige Konditionen ein paar viele Bestellungen angenommen. Zwar erzählen viele, dass sie Quoten hätten - aber die Statusnummern die von diesen Kunden im Netz kursieren, sprechen eine andere Sprache.
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Mir fehlen die belüfteten Sitze, das HUD, die AHK und das Schiebedach. Die AHK rüste ich nach, mit dem fehlenden Rest komme ich aber erstaunlich gut klar. 😄
HUD und Schiebedach wäre schon ein Dealbreaker für mich gewesen. Aber umso besser, wenn es für dich passt!
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da bist eh schon gut dabei, wenn du jetzt einen i4 M50 bestellst und den schon 2023 bekommst
ich bin mal gespannt, ob ich meinen, den ich Anfang September 2021 bestellt habe, heuer überhaupt noch bekomme,
bin mittlerweile nicht mehr sehr zuversichtlichNunja, ist ja wie immer eine Frage der Quoten - auch wenn es beim i4 etwas undurchsichtiger geworden ist als früher.
Mein Händler behauptete, dass er für den M50 noch genau zwei Quoten für 2023 zur Verfügung hätte, für den e40 keine mehr. Ob das stimmt, weiß ich nicht; ich hätte ihn auch ohne Quote bestellt. Nötigenfalls muss ich halt im Dezember '23 nochmal den aktuellen Leasingvertrag verlängern.
Es ist ja hoffentlich auch davon auszugehen, dass sich die Lage etwas normalisiert. Es springen ja auch immer mal wieder Leute ab.
