Ja aber warum muss ich 5000€ ausgeben wenn ich einfaches Rot haben will. Aventurin hatte ich auch mal im Auge aber wie ich es live gesehen habe war es mir zu bieder wenn nicht gerade mal richtig die Sonne drauf scheint. Aventurin war ja am Anfang eine Individual-Farbe und jetzt ist es eine Standardfarbe. Also ist es im Prinzip nur Geldmacherei. In den 90iger 2000dern war das noch anders bei BMW. da gab es zumindest tolle M-Farben. Avusblau, Imola Red.
Beiträge von icedearth
-
-
Sie sieht gut aus, das fragt man sich warum BMW nicht solche Farben anbietet anstatt 5 verschiedene grautöne.
-
Wahnsinn was für mittlerweile standardmäßige Extras bei einem hochpreisigen "Premiumauto" extra kassiert wird. Das hat ja mittlerweile jeder Corsa serienmäßig.
-
Letzes Jahr bei dem MG meiner Tochter hat es 4 Wochen gedauert.
-
Weiß jemand wie lange das mit der Bafa zur Zeit dauert? Hatte ich vor 4 Wochen beantragt.
-
2 Wochen. Bei den Vorgängern war das aber nicht.
-
-
Der Heckschürzeneinsatz ist aber beim M50 hochglanz schwarz. Scheint nur bei den kleineren Modellen grau zu sein.
-
Ich sehe da aber keinen Unterschied, das ist auch anthrazit matt.2022-BMW-M440i-xDrive-Gran-Coupe-10.jpg
-
Ja, verstehe ich auch nicht ganz, warum das nicht in schwarz lackiert wurde, sondern halt einfach unlackierter Kunststoff ist.
Hat aber einen Vorteil, wo ich wohne, wird im Winter Split gestreut, da ist unlackierter Kunststoff besser
Ich hatte an folieren gedacht. Ziemlich anspruchslose ebene Fläche und wenn es nicht mehr schon ist macht mans neu.