Hat überhaupt noch einer einen halbwegs verbindlichen Termin? Ich hatte mal einen unverbindlichen Liefertermin 09/23 und seit der letzten Auftragsbestätigung steht nur "Lieferung nach Möglichkeit des Werkes", so ging es doch den meisten hier.
Beiträge von icedearth
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Deutsche Unternehmen können gar nicht mehr innoativ sein, da geht nur noch um kurzfristige Zielerreichung. Erfreuen der Aktionäre und Gewerkschaften. Der Diess hats ja versucht und musste gehen.
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Die Asiaten werben ja auch unsere guten Leute ab. Die Nio-Design Abteilung besteht fast nur aus ehemaligen BMW-Leuten und sitzt in München. Bei BYD ist Wolfgang Egger Chefdesigner (Alfa, Seat, Audi)
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Alternativen sind leider immer noch rar. EQE-viel teurer, NIO ET5-breit wie ein 7er, Polstar 2-gibts nur öde Aussen- und Innenfarben, Tesla- zu spartanisch. Einzig der BYD Seal würde mir wirklich gut gefallen aber ob der dieses Jahr schon zu bekommen ist ist auch fraglich.
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Auf der BMW Homepage gibt es sogar sofort verfügbare…
Aber zu Preisen die an meinen bestellten M50 rankommen, fraglich ob man da noch einen Rabatt aushandeln kann.
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Jeb, neue AB mit neuem Preis. Ist jetzt 430€ mehr, hält sich ja noch in Grenzen.
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Mein Händler meinte im Oktober, dass der im März 2022 bestellte Firmenwagen mit großer Sicherheit zum 1. April 2023 geliefert wird.
1. April, merkst du was
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Das BMW die Preise senkt werden wir wohl nicht erleben.
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Ich weiß gar nicht was ihr alle habt, der i4 ist bei den E-Autos mit sehr kurzer Lieferzeit gelistet
E-Autos mit sehr kurzer Lieferzeit und viel Rabatt bei Carwow - AUTO BILD
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Was aber sicher nicht an der Nachfrage an BEVs liegt. Den 3800 Zulassungen des i4 stehen 33000 Model 3 gegenüber, da hätte BMW bestimmt ein Teil des Kuchens abknabbern können wenn man denn bauen könnte.
