In 10 Jahren wird es bestimmt keine Autohäuser mehr geben. Dann wird wie bei Tesla online bestellt. Und wahrscheinlich werden ich wie meine Versicherungs- und Bankberater es wahrscheinlich nicht mal vermissen.
Beiträge von icedearth
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Die BAFA beim i4 beträgt nur 5000,-. Und vom Hersteller gibt es nur 2975,-.
Falls die Dinger überhaupt mal geliefert werden gibt es bis dahin eh keine Prämie mehr.
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Wenn BMW ihn jetzt noch bauen,liefern und mit standardgemäßen Extras wie 360Grad Kamera und Spurhalteasstistent auststatten könnte würden dem Musk sicher die Knie schlottern, aber so.
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Sehe ich Ähnlich, der Nachlass ist Sache des Verkäufers, wenn der vertraglich vereinbart ist muss er ihn gewähren. Der Listenpreis des Fahrzeug darf sich bei Lieferzeit über 4 Monaten erhöhen. Ich würde weder stornieren noch die Änderung unterschreiben, sondern auf Vertragserfüllung notfalls mit Anwalt bestehen.
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Für mich ist ein Dreier schon generell hochpreisig auch ohne M
. Wenn ich meinen jetztigen 330e aktuell nochmal konfiguriere bin ich gerade mal 1500€ unter meinem bestellten i4 e40, der auch noch mehr Leistung hat. 340 ist deutlich teurer. Also ich sehe nicht wo der Verbrenner, zumindest bei BMW, noch günstiger ist. Porsche verkauft schon genauso viel Taycan wie 911er. -
BMW hat meiner Meinung nach mit seiner "Power of Choice" Taktik (noch 50% Verbrenner bis 2030) verkackt. Man hat der E-Mobilität viel zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Klar wir es auch noch 2030 Verbrenner geben aber wahrscheinlich nicht im Hochpreissegment wo wir uns hier befinden, den dort haben die meisten wahrscheinlich auch ein Eigenheim und laden ist überhaupt kein Thema. Nicht nur Tesla auch die Chinesen die in den nächsten Jahren kommen werden zum Problem werden. Nio Et5 und Et7 gefallen mir z.B. richtig gut.
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Was da steht nutzt mir doch in der Praxis eh nichts. Wenn BMW das so nicht liefern kann/will darfst du halt "kulanterweise" von der Bestellung zurücktreten, hast gar kein Auto (wie sind denn die Alternativen auf dem Markt?) und BMW findet in der heutigen Situation garantiert einen anderen Käufer, auch ohne die Features.
Wie kundenfreundlich BMW mittlerweile ist durfte ich bei dem Akkuproblem der Hybride (3 Monate Ladeverbot) als Betroffener erleben.
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Beim M50 ist der Parking Assistent Plus doch noch konfigurierbar? Beim 40er nicht mehr. In meiner Bestellung ist er aber noch drin, würde mich extrem anpissen wenn der nicht mehr drin wäre, geliefert wird doch eh erst Sep23.
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5% Preiserhöhung bei Lieferfristen länger 4 Monate muss man schlucken. Bei mehr kann man zurücktreten. Das ist den Händlern bei der derzeitigen Lage aber sicher auch wurscht, irgendeiner kauft es ja.
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Bis zum meiner Auslieferung im Sep 23 tut sich da sicher noch einiges. Beim 3er LCI soll ja jetzt auch das Laserlicht komplett wegfallen, das kann ja bei irgendeiner Modelpflege dem 4er auch blühen.