Beiträge von phchecker17

    Würde ich gar nicht sagen, das ganze sollte auch funktionieren, wenn man so unterwegs ist wie Mankra . Wir fahren ja schließlich keinen Fiat 500e, sondern einen i4. Klar, mit etwas Vorbereitung ist über Nacht laden normalerweise kein Problem, aber manchmal geht das einfach nicht, weil man beispielsweise auch Vorgaben hat, wenn man geschäftlich unterwegs ist.


    Was ich machen würde, wäre einfach beim ersten (langsamen) Ladestopp die Zeit zu nutzen und am Handy nach einer "Lösung" zu suchen. Wo möchte ich hin, wie geschickt liegt der Lader, wie viel Akku brauche ich, und dann lädst du halt dort 10-15 Minuten, bis es zum schnellen Lader reicht. Einmal 60-80% sollte die Situation auch wieder nicht mehr auftreten, weil der i4 ja dann frühzeitig wieder sinnvolle Stopps plant.

    Ich meine mich zu erinnern, dass das gar nicht geht, weil selbst bei dauerhafter Umluft immer wieder Frischluft reingenommen wird bzw. auf Außenluft umgeschaltet wird. Vielleicht weiß da jemand mehr dazu, das hab ich irgendwo vor ein paar Monaten mal gelesen, aber weiß nicht mehr wo.

    Korrekt, das sind sie:


    Keine Chance, die auf dem i4 zu fahren in meinen Augen. Selbst wenn man das mit den Reifengrößen und Abrollumfängen (der 3er hat kleinere Räder) hinkriegt, bleibt das Traglastthema, da der i4 einfach so viel schwerer ist als ein normaler 3er oder 4er. Selbst Einzelabnahme dürfte hier mangels Traglastgutachten nichts werden. Ist natürlich ärgerlich, wenn man die schon gekauft hat für den i4.

    Das ist ein absoluter Spitzenwert, ich vermute mal, dass es sehr knapp an 11 Minuten war, aber mehr geht nicht. Damit ist des Rätsels Lösung ja gefunden :)