Ja, das ist so mit die größte Kritik, die ich so lese, dass es nicht ballert. Gerade bei Techno oder Hardcore wünsche ich mir da manchmal tatsächlich etwas mehr.
Beiträge von phchecker17
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In meinen Augen passt das HK da perfekt rein. Ich finde es toll, es ist sehr ausgewogen und detailreich, allerdings „ballert“ es halt nicht wie beispielsweise Bose-Systeme.
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Danke Kroxius, ich hatte es dann tatsächlich vergessen vor lauter Urlaub
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Ich meine mich zu erinnern, dass das gar nicht geht, weil selbst bei dauerhafter Umluft immer wieder Frischluft reingenommen wird bzw. auf Außenluft umgeschaltet wird. Vielleicht weiß da jemand mehr dazu, das hab ich irgendwo vor ein paar Monaten mal gelesen, aber weiß nicht mehr wo.
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Codierung ist nicht mehr möglich, da in der HU nötig, so zumindest mein Stand. Habe das Projekt bei mir eingestampft.
Berichte gerne, ob es auch ohne Codierung oder nur mit FA-Anpassung hinhaut, wenn letzteres überhaupt möglich ist.
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Lass es. Du kriegst die nicht eingetragen. BMW gibt keine Traglastgutachten raus, das bräuchtest du für die Einzelabnahme, insofern die überhaupt möglich wäre.
Das einzige, was an der Felge für den i4 passt ist der Lochkreis
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Wenn ich dran denke kann ich das machen. Die Dose ist relativ eng an der Seitenwand und fast plan verbaut, d.h. du hast sozusagen nur nach unten und Richtung Fahrzeugmitte Platz.
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Korrekt, das sind sie:
Keine Chance, die auf dem i4 zu fahren in meinen Augen. Selbst wenn man das mit den Reifengrößen und Abrollumfängen (der 3er hat kleinere Räder) hinkriegt, bleibt das Traglastthema, da der i4 einfach so viel schwerer ist als ein normaler 3er oder 4er. Selbst Einzelabnahme dürfte hier mangels Traglastgutachten nichts werden. Ist natürlich ärgerlich, wenn man die schon gekauft hat für den i4.
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Das ist ein absoluter Spitzenwert, ich vermute mal, dass es sehr knapp an 11 Minuten war, aber mehr geht nicht. Damit ist des Rätsels Lösung ja gefunden
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naja, der Hersteller muss halt dann schon noch explizit nachweisen können, das ist wegen diesen Reifen,
weil angenommen, ich habe z.B. Winterreifen mit demselben Modell ohne *, weil es einfach 20-30 €/Stück billiger ist ohne BMW-Zertifizierung und mit Sommer mit * und fahre dann mit Sommerreifen in der Werkstätte, werden sie auch schwer sagen können,
der Schaden ist da, weil du vermutlich mal Reifen ohne * drauf hattest,In der VTG-Situation könnte ich mir schon vorstellen, dass man da auch nach den Winterreifen fragt, wenn es tatsächlich ein VTG-Problem ist. Ist aber beim i4 ja nicht so, daher sehe ich dahingehend kein Problem, solange du natürlich nicht im Winter in der Werkstatt bist.
Grundsätzlich muss BMW aber ja nichts nachweisen, wenn du außerhalb der Garantie bist, denn einen Kulanzanspruch gibt es nicht. Ist die Garantie rum, bist du erstmal auf das Wohlwollen von BMW angewiesen. Und da ist halt nunmal bekannt, wie BMW das hier handhabt, unter Anderem eben mit den Sternreifen. Ich persönlich glaube auch nicht, dass man bei einem Motorschaden mit einem Verweis auf die Sternreifen heimgeschickt wird, aber dahingehend gibt es halt einfach noch keine Erfahrungswerte bei den BEV, daher ist der Hinweis eben angebracht.
