Bei mir ist es eigentlich genau andersherum. Anfangs hat er mir eine andere Route vorgeschlagen, aber schon nach kurzer Zeit hat er die Route, die ich immer fahre, gelernt, selbst ohne Navigation. Wenn ich nun mal anders fahre, dann versucht er mich immer auf meine Stammstrecke zu lotsen, obwohl der andere weg schneller und kürzer ist. Grundsätzlich kennt er glaube ich die meisten regelmäßigen Strecken schon bei mir.
Ist denn deine gewünschte Route in den Alternativrouten?
In einem Radius von 35km würde ich hier weit über 100 Schnelllader über 150kw finden, alleine in 10km sind es schon ca. 30 
Zumal der i4 unter 0 ja auch nochmal ordentlich Reichweite hat, die sogar zur Nettokapazität dazu zählt. Da würde ich mir noch keine Sorgen machen 
Aber ist trotzdem gut, den Fall mal gehabt zu haben und auch gelöst zu haben, in den allermeisten Fällen sollte das ja kein Problem sein. Verunsichert ist man dann natürlich trotzdem.
Krass! Da hätte ich auch zugeschlagen 
MHD ist bestellt, der vLinker geht zurück.
Ok, dann ist es ein sehr komischer Bug. Hatte ich bisher noch nicht. Würde aber tippen, dass es nicht nochmal auftaucht
Check davor erst ab, dass die Konsole auch wirklich passt. Durch die Höhenunterschiede könnte das 1. einfach nicht passen oder 2. nach oben dann so eng werden, dass du ab 1,90m gar nicht mehr sitzen kannst
Auch das ist Gewöhnung, vermute ich. Denn das BMW-Navi hat die Eigenheit (in meinen Augen), dass es bei Straßenverläufen einfach keine Hinweise gibt. D.h. bei einer abknickenden Vorfahrtstraße (nach Links wie in deinem Fall) wird kein Hinweis angezeigt, stattdessen wird dann schon der nächste Hinweis angezeigt, vermutlich das Rechts Abbiegen im Anschluss. Wenn man das nicht gewohnt ist, dann sieht man eine Kreuzung vor sich und das HUD zeigt an, dass man rechts soll, obwohl das erst in 250m der Fall ist.
In den meisten Fällen ist das ja auch logisch, aber ich hatte auch schon einen Fall, da ging es gerade aus weiter und scharf nach rechts, gerade aus war aber ein kleines "Anlieger frei"-Schild. Da kein Abbiegehinweis kam bin ich erstmal reingefahren, bis ich gemerkt habe, dass ich hätte abbiegen müssen, dann musste ich rückwärts im Dunkeln wieder raus, vielen Dank an der Stelle an den Rückfahrassistenten
Macht ja auch irgendwo Sinn, da ich da nicht hätte lang fahren dürfen, aber an der Stelle hätte es ja auch sein können, dass er das Schild einfach nicht gekannt hätte. In anderen Fällen macht er das beispielsweise auch, wenn eine Straße endet und fließend in eine andere mündet, und man aber auch die Chance hätte abzubiegen. Andere Navis sagen bei sowas halt auch mal, dass man auf der Straße bleiben soll oder gerade aus weiter fahren, statt einfach nichts zu melden.
Ja, aber zum Einen sind die Kabel dicker, und zum anderen hast du keine Schukostecker. Die Verbindung an den Steckern ist eigentlich immer das Problem, weshalb auch die 3,6kW-Dauersteckdosen vermutlich irgendwann den Geist aufgeben werden. Deshalb gibt es ja auch den blauen CEE, der ja auch nur mit 3,7kW lädt, aber eben als Dauerleistung und ohne doofen Schuko-Stecker
An dem lädt übrigens auch der FCC dann mit 3,7kW.
Erfahrungsgemäß sind die Dinger nichts, was man jetzt jeden Tag irgendwo rumstehen sehen möchte .... arg viel billiger in der Produktion wird es wohl nicht gehen und es würde mich schon wundern, wenn die Qualitätssicherung da über "Hat 4 Räder und ist am Stück" hinausgeht.
Den Überhitzungsschutz bei den klassischen Schuko-Ladern umgehst du nicht, die haben den Sensor ja im Stecker - wenn sie einen haben. Und ob der jetzt an der Wand oder in einem Verlängerungskabel eingesteckt ist, ist dem egal. Wichtig bei der Benutzung eines Verlängerungskabel ist eben, dass es die richtige Spezifikation hat (kein Haushaltsverlängerungskabel!) und dass man es nicht im aufgerollten Zustand verwendet, da man sich sonst im schlimmsten Fall die Kabeltrommel wegschmelzt.
Am Ende ist es halt einfach generell so, dass man eben entweder wissen muss, was man tut, oder eben nur noch Vorgabe von Anleitung, Elektriker o.Ä. vorgehen sollte. Deshalb steht in der Anleitung auch: Kein Verlängerungskabel verwenden
Kroxius Man kann schon einige Sachen auch mit 8.5 codieren, nur eben nicht die HU Ambientelicht, Heckklappe, Piepser-Aktivierung usw. gehen alle.
