Seit letzte Woche nach dem Softwarerupdate folgendes Verhalten:
Früher ging immer im Auto das Cockpit an, wenn ich den Wagen an die Wallbox zum Laden angesteckt habe und ich konnte ablesen, mit welcher Geschwindigkeit er lädt und zu welcher Uhrzeit er voraussichtlich vollgeladen ist.
Seit dem Update letzte Woche bleibt das Cockpit nach Start des Ladevorganges schwarz!?
Ist das bei Euch auch so?
i4 40e, richtig? Für die Temperaturen und die ø-Geschwindigkeit sind 22.7KWh/100km m.E. voll i.O.
Die 17 rollen schön ab und bringen Reichweite. Im Winter habe ich 18 Zoll mit 245ern drauf, im Sommer 17er mit 225er. Die höheren 17er Reifen rollen noch komfortabler ab, als es der i4 dank seiner serienmässigen Luftfederung eh schon macht.
Lieber einen leeren i4 40e, da kommst Du die 300-350km ohne Nachladen. Übrigens ist der "leere" i4 nicht so schlecht ausgestattet wie man meint. Teilleder, curved Display, LED Licht alles schon drin. Standheizung bzw. Standklima sowieso. Einzig Sitzheizung, Lenkradheizung und Abstandstempomat würde ich noch empfehlen.
Interessant, mir hat man gesagt, nach Wltp hat der 40er 100km mehr Reichweite, real macht das etwa 50km aus…
Dafür eben billiger und zeitnah verfügbar…
der 35e hat 14KWh weniger nutzbare Kapazität, demnach ca. 70km weniger Reichweite als ein 40e. Muss jeder selbst wissen, ob ihm das reicht.
das Bild aus der myBMW App wollte ich noch zeigen, bin immer wieder begeistert, wie sparsam der i4 40e fährt.
Bei einem Schnitt von fast 110km/h Anfang Januar (ca. 0°C) 20,6KWh ø-Verbrauch nach 277km Fahrt. Das ergibt hochgerechnet selbst bei Temperaturen um den Gefrierpunkt eine echte Reichweite von 389km.
Hinweis: 110km/h Schnitt heisst, man fährt durchaus öfter 150km/h wo erlaubt und hält sich ansonsten weitestgehend an die erlaubte Geschwindigkeit.
Habe mich auch schon darüber geärgert, dass mein kein Ladezeitfenster einstellen kann, ohne dass man eine Abfahrtszeit vorgibt. Ich will einfach nur netzdienlich ab 02:00 Uhr nachts laden, da ist es egal wann ich abfahre.
Die Denke dahinter ist wohl, dass BMW sicher gehen will, bis zur Abfahrtszeit auch den gewünschten SOC zu erreichen...
ah - o.k. Meiner ist älter. Gibt es das auch über die MyBMW App oder nur im Auto selbst? Würde ja Sinn machen.
Und die manueller Batterie Erwärmung konnte ich nicht einschalten .
Kannst Du mir bitte erklären, wie Du die "manuelle Batterieerwärmung" einschaltest? Wäre mir neu, dass es so etwas gibt.
Extrem mutig. Meine Hochachtung
Warum mutig? Bei einem Verbrenner wäre das vielleicht mutig, aber beim E-Fahrzeug doch nicht, da ist die Reichweitenanzeige extrem genau. Man kann deswegen rechtzeitig weniger Strom geben, damit der Heimweg kleiner/gleich der Restreichweite ist.
