Ich bin zur Zeit mit dem i4 M50 in Alpenpässen unterwegs. Alles im Boost. Außentemperatur um 20 Grad. Akku max. 65 Grad, bisher. Ladeleistung an 150 KW Säule ganz normal. Unnormal ist nur der Spaß 😁.
Unnormal ist nur der Spaß! 
Geniale Aussage die ich voll unterschreibe!
Aber eine Frage: Woher weißt Du wie warm Dein Akku ist? Wo wird das angezeigt? Im Sportmodus habe ich nur die Temperaturen der Motoren gefunden, nicht die des Akkus.... 
Sehr treffende Aussage aus dem englischen Forum! Genauso ist es!
Ich bin auch mega happy dass das Problem gelöst werden konnte! Ich weiß nicht ob ich Werbung machen darf, aber mein "Freundlicher" hat mir schon so oft geholfen als langjähriger BMW Fahrer... Ich hatte bereits einen 316 Bj1979, einen 520d, einen 520i, einen X5 und jetzt die absolute Krönung: einen i4M50
Autohaus Schneider in Schwelm! TOP Werkstatt!
Hallo zusammen
ich möchte Euch über meine Erfahrung berichten, falls noch mehr Leute das Problem haben! Laut Werkstattauskunft war ich bisher Deutschlandweit der Erste! Hurra! 
Ich habe mein Fahrzeug im Mai bekommen und lange den Fehler gar nicht bemerkt da ich nur Tageslicht und Abblendlicht gefahren bin! Eines schönen Morgen es war noch stockdunkel, habe ich die Fernlichtautomatik eingeschaltet und mich an dem hervorragenden Laserlicht erfreut! Aber leider nur kurz.... 
Da war dieses fiese Geräusch wenn eine Fehlermeldung aufpoppt und die hieß: Fernlicht links defekt! Ich konnte den Fehler immer wieder mit 100% Sicherheit reproduzieren! Die Werkstatt hat den Fehler ausgelesen und da stand was von Kurzschluss Steuermodul! Ich muss aber noch erwähnen dass das Fernlicht manuell durchaus noch funktionierte! Es war nicht ausgebrannt oder dunkel! Trotzdem generierte es immer in meinen Augen diese "Fake" Fehlermeldung! Stand der Fehler im Check-Control funktionierte allerdings die Fernlichtautomatik nicht!
Der Werkstattmeister hat der Diagnose nicht getraut und hatte den sehr guten Einfall, die Steuer-Module gegeneinander zu tauschen! Tritt der Fehler jetzt auf der anderen Seite auf ist es das Modul! Bleibt die Meldung auf links ist es der Schweinwerfer und NICHT das Modul! Gesagt getan: Der Fehler kam wieder und besagte Fernlicht links defekt! Also konnten wir den Fehler mit 100% Sicherheit dem Scheinwerfer zuordnen!
Am 14 September wurde der komplette linke Scheinwerfer getauscht und seitdem läuft alles einwandfrei! 
Ich lese schon seit Monaten mit, dies ist jedoch mein erster Beitrag da vielleicht noch andere betroffen sind.
Ich habe meinenM50 in weiß metallic, Shadow-Line seit Mai2022, aktuell ca. 6000 km und bin MEGA HAPPY! Es ist so ein GEILES Auto! 
