Beiträge von i4fahrer

AutoCharge verwendet nur die Fahrzeug MAC Adresse um sich zu authentifizieren (deswegen muss man sich auch einmal einstecken). Diese kann man mit einem relativ einfachen Gerät von außen (drahtlos) auslesen (https://assets-global.website-…e4d_AutoCharge-VS-PnC.pdf) und fälschen und damit auf die Kosten des Besitzers laden. Klar, haben die RFID Karten auch einen Angriffsvektor aber dafür muss man näher dran. Plug&Charge setzt auf eine aufwendige Zertifikatskette und ist deswegen wesentlich sicherer, aber halt auch schwerer zu implementieren.

Software dafür gibts hier:
https://github.com/uhi22/pyPLC

Die Option über ENBW heißt auch AutoCharge und ist Sicherheitstechnisch ein Disaster und hat nichts mit Plug&Charge zu tun.

Denke aber die Schwemme ist im Moment auch real, sieht man auch in allen Foren die Auslieferungszahlen sind deutlich gestiegen.

30km Umkreis um die BMW Welt :D. Deswegen bin ich schon lange vom i4 angefixt.

Der i4 den ich gesehen habe passt zu keinem der Bilder hier, er hatte kleine Felgen und ich denke ein 35er. Aber falls ich falsch liege, wenn ihr einen orange MX5 (siehe Bild) gesehen habt dann wars ich ;).

Ja, orange zieht sich bei mir durch :D.

Screenshot 2023-11-05 at 11.17.01.jpg

Wie habt ihr das nur die letzten Tage ausgehalten?

Ich sehe jetzt auch überall i4 auftauchen, in Aventurinrot (wirklich sehr schön) und Sanremo fahren hier die meisten rum :). Und in der Tiefgarage in der mein MX5 wohnt, parkt ein Davitgrau mit genau meiner Ausstattung das ist wirklich gemein :D.

Link?

Nein, deswegen auch der grinsende Smiley. Aber insgesamt kann man Räder mit mehr Gummi etwas problemloser stapeln/verstauen als wenn schon die Felgenränder aufeinander kratzen.

Lässt sich aber mit mehr Gummi trotzdem etwas besser drücken :D.

Ohne Größen Angaben ist das jetzt relativ nichts sagend :).

Optisch nicht meins, da würde ich wohl eher das Lenkrad neu beziehen lassen oder mit Handschuhen fahren :). Ansonsten aber eine gute unkomplizierte Idee.