Beiträge von Lui

Das ist ja genau der Punkt: Ich brauche die sinnlose wöchentliche Werbemail, dass ich doch noch hier was Leasen oder da was kaufen soll nicht. Daher landen die im Spam – und die Mail zur HU-Erinnerung sah genau so aus, wie diese usseligen Newsletter. Eine wichtige Erinnerung ist mir hingegen willkommen und bei einem Pflichttermin ist ein Anruf, um direkt einen Termin auszumachen, auch willkommen. Apropos: Zum Geburtstag ruft BMW zuverlässig an und „nervt“ mich mit Geschwafel über neue Modelle und möglichen Probefahrten von SUV (die ich nicht mag), aber wenn die HU 3 Monate überfällig ist, kann das CRM eines deutschen Premium-Konzerns von Welt keinen Kontaktauftrag für den Praktikanten oder die gelangweilt Candy-Crush tickernde Empfangsdame generieren – was jede Hinterhofwerkstatt gebacken bekommt? Die Besten der Besten, mit Auszeichnung!

Also was bleibt: Die HU-Erinnerung lässt sich irgendwie hinterlegen, aber das Autohaus beim i3 und die BMW Welt beim i4 haben vermutlich das Datenfeld nicht ausgefüllt und ich bin selbst nicht schlau genug oder nicht befugt das einzutragen. Und ich muss mich an die Rolle als Bittsteller und datennachhaltender sowie terminüberwachender BMW-Fahrer erst noch gewöhnen.

Zitat von EAGLE_86

Vielleicht muss man auch mal ein bisschen im Kopf unterscheiden.

Ja klar! In meiner Lebensrealität ist es nur so, dass selbst die Hinterhofwerkstatt anruft und an HU und/oder Service für 30 Jahre alte Rostlauben erinnert, um ggf. noch etwas zu finden, was man mal machen kann, der Landmaschinenschrauber macht das Gleiche für den Traktor und Toyota bemuttert meine gesamte Familie mit Briefen sowie wenn überfällig mit Anruf, um die Kunden endlich (!) anlässlich der HU idealerweise in Kombination mit Inspektionstermin mal wieder zum Vorstellen der aktuellen Modelle während der Wartezeit ins Autohaus zu bekommen - oder einem kostenfrei ein Probefahrtauto unterzuschieben, für das man sich sonst nicht interessiert hätte. Das bedeutet: Vom Aktivkohlefilter meiner Dunstabzugshaube bis zum Salztabletten nachlegen in der Wasserenthärtung habe ich sich wiederholende Kalendereinträge – und jetzt auch für zwei BMW. Das hatte ich bisher nicht, denn in 20 Jahren Autofahrerleben musste ich noch bei keiner Rostlaube selbst an den Tüv denken, da mir immer jemand einen Service verkaufen wollte. Aber wie ich hier lese, ist das bei BMW wohl anders. Da ist der Kunde Bittsteller und muss Termine überwachen aber wird mit sinnlos verpuffender Hochglanzwerbung überschüttet.

Zitat von Major Tom

Ich hatte von zwei Jahren die entgegengesetzte Situation mit meinem Hyundai Händler - nach einem Jahr Aufforderung zum Service bekommen obwohl erst ein Jahr später fällig ( wäre mal interessant wie vielen das nicht aufgefallen ist.)

Danke für den Screenshot. Wie man sieht, kann auch BMW als deutscher Premiumhersteller mit App (die Toyota nicht hat) und Check-Control (was Toyota nicht hat) den HU-Termin nachhalten. Nur, warum auch immer, nicht bei meinen Fahrzeugen.

Bei Deinem Hyundai, wenn es ein Ioniq 5 ist, wurde das Serviceintervall von einem auf zwei Jahre nachträglich verlängert. Du solltest auch ein neues Serviceheft erhalten haben – falls nicht ggf. beim Händler anfordern. Hyundai hat es übrigens geschafft, sowohl wegen dem Service nach zwei Jahren und der HU ein Jahr später anzurufen…

Zitat von CJ#22

Denn den Punkt HU kannst du frei bearbeiten und verändern..

Leider finde ich den Punkt weder im Auto (nicht beim i4 und auch nicht beim i3) noch in der App und auch nicht im Kundenkonto auf der BMW Webseite. Beim Datenschutz ist alles erlaubt.

Zitat von dima

Termin mit Erinnerung in deinen Google Kalender (oder was auch immer genutzt wird) setzen. Dann braucht auch BMW nicht zu wissen, ob und wann du zum TÜV musst.

Ach nein. Also bist Du der Meinung, dass man bei einem Auto um die 70.000 Euro selbst einen Fristenkalender führen und der Werkstatt für einen Termin hinterherlaufen muss, aber bei Billigautos um 20.000 Euro kümmert sich die Werkstatt Full-Service darum, dass die Fahrzeuge einen Termin bekommen und sich das Checkheft füllt sowie HU immer current ist. Interessante Interpretation von Premium.

In der App finde ich nur "Fahrzeug-Check" (das ist die Inspektion) und "Bremsflüssigkeit", aber keine Möglichkeit die HU zu hinterlegen. Sowohl beim i3 als auch beim i4 (dort noch zusätzlich "Reifenservice" und die Reifendrücke). Am Fahrzeug schaue ich heute Abend mal.

Hallo zusammen,

der i4 muss noch lange nicht zur HU, aber bei unserem BMW i3 war der Tüv mehr als 3 Monate abgelaufen. Der Rest der Familie fährt Toyotas und die senden zuverlässig einen Brief mit Anfrage zur Terminvereinbarung. Wenige Wochen später ruft das Autohaus von sich aus an und schlägt einen Termin vor, sollte man auf den Brief nicht reagieren (wir waren im Urlaub). Das sind alles Autos ohne App und aus einer gaaaanz anderen Preisklasse... BMW ist ja nicht nur teuer, sondern auch premium, total digital und hipp – aber die Erinnerung an die HU kam nur per E-Mail in der Optik des normalen Newsletters von BMW mit der Überschrift "Machen Sie mehr aus Ihrem BMW". Die ist natürlich im Spam-Ordner untergegangen. Obwohl der i3 sogar Service inklusive hat, gab es keine Nachricht in der App, keine Information im Infotainment vom Fahrzeug, keinen Anruf vom Autohaus und auch keinen Brief. Was mich jetzt mal interessieren würde: Ist das normaler BMW-Standard?

Mein i4 M50 aus 12/23 hat das Live Cockpit Professional aber der Menüpunkt „Augmented View“ findet sich nicht in den Einstellungen vom Navi. 🤷🏻‍♂️

Auf welcher Straße gibt es diese "Normnässe" aus dem Test? Wurden Blätter mit getestet? Straßenschmutz? Ist auf allen deutschen Straßen der gleiche Belag wie im Test? Was ist, wenn es plötzlich kalt ist mit den Sommerreifen oder gar ein Schneeflöckchen fällt oder, Gott bewahre, nach einer kalten Nacht doch mal etwas Glätte ist? Was ist, wenn es plötzlich mal warm ist mit einem schmierenden Winterreifen? Was macht man dann? Schneller Stopp bei den Kollegen in der Boxengasse? Und was für Reifen werden verglichen? Alle gleicher Geschwindigkeitsindex und Loadindex? Die beiden bestimmen auch maßgeblich die Fahreigenschaften eines Reifens.

Man kann (sich) alles madig reden (lassen), wenn man nur will. Ich war mit dem Auto beim ADAC zum fortgeschrittenen Training im Winter und nochmal im Sommer – allerbeste Haftung unter allen Bedingungen mit dem CC2. Vibrationen sind keine zu spüren und ich finde es leise im i4.

Ich kann mich den Aussagen von Genesis92 nur anschließen, wobei ich auf meinem M50 direkt ab Auslieferung die CC2 hatte und daher selbst keinen Vergleich zu den Pilot Sport ab Werk im Straßeneinsatz habe. Der CC2 ist für Misch-Masch-Wetter zu allen Jahreszeiten in Norddeutschland perfekt.

Bei anderen Autos liegt Dauerplus und Zündungsplus oben am Rückspiegel an – da wo

man auch die Dashcam hin haben will. Hat das mal jemand gemacht?

Wie löst man seitlich den Dachhimmel, um das Kabel der hinteren Kamera zu verlegen?