Beiträge von Dirk.

Zitat von mathmarc

Strategie mal außen vor - aber Modellangebot im Vergleich zu Tesla?

i4	Model 3
i5	Model S
i7
iX1
iX3	Model Y
iX	Model X
Rolls Royce Spectre
Mini Cooper E/SE

Ich hätte eher akzeptiert, dass BMW technologisch mit den Mischplattformen bei den E-Auto-spezifischen Fähigkeiten noch Lücken gegenüber Tesla hat - aber das Modellangebot ist doch deutlich größer.

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Naja, 4 Modelle im Angebot zu haben, die man auch (sofort) liefern kann finde ich schon besser gegenüber 8 Modelle, auf die man (sehr) lange warten muss. Und bei dem Vergleich gibt es bestimmt noch weitere Facetten und andere Bewertungen…

Zitat von mathmarc

bringt oder kostet? Ich habe den Konfigurator so in Erinnerung, dass das Reichweite kostet.

Stimmt, war nicht ganz sauber formuliert. Heckspoiler abschrauben bringt (ca.) 10km mehr Reichweite.

Man kann die Reichweite durchaus durch die Ausstattung signifikant verändern, allein der Heckspoiler bringt in der Größenordnung 10km; das ist auf Reisen schon manchmal ganz gut eine Ladestation weiter zu kommen, statt an der nächsten mit 25% Rest laden zu müssen.

Zitat von wusl

so storniert und i5 bestellt

Da werden sich ja einige freuen einen Platz nach vorne zu rutschen.

Der i5 ist bestimmt super, aber nicht meine Karosserieform, ich mag die große Klappe.

Ja, das stimmt natürlich. Gibt es auch in Hamburg, freies Parken für alle ab 18 oder 20 Uhr oder andere Sonderregeln. Das kann einem aber auch mal helfen wenn die Karre nachts um 3 Uhr voll ist und Du dann nicht umpacken willst. Aber morgens sollte man den Platz dann zügig räumen.

Zitat von icedearth

In D gibts E-Kennzeichen, die aber nicht verpflichtend sind und ohne die ich aber auch nicht an Ladesäulen parken darf. Es wiehert mal wieder der Amtschimmel.

Meines Wissens darf niemand an Ladesäulen parken; das Auto darf dort natürlich während des Ladevorgangs stehen.

Das E-Kennzeichen stelle ich mir für die Feuerwehren als nur bedingte Hilfe vor, da es auch Hybriden bekommen können; ein Akku ist dann aber immer in der Karre.

Moin zusammen,

wir haben am Wochenende eine ausgiebige Probefahrt mit einem 35er unternommen und sind dabei eine Referenzstrecke gefahren. Mit dem Model 3 LR verbrauchen wir auf diesen ca. 300km zuletzt 19.4kWh/100km, der BMW lag bei 20.1; der war allerdings auch mit Spoiler und 20er Reifen ausgestattet, und auf den letzten 50km Autobahn ging es auch etwas zügiger voran. Der Tesla ist dabei deutlich stärker und hat AWD, trotzdem lag der Verbrauch in meinem Zufriedenheitsbereich. Die Mehrreichweite im bestellten 40er brauche ich aber dringend.