Habe soeben die Rechnung meiner Versicherung erhalten. Zahle jetzt für meinen i4 M50 € 722,16 motorbezogene Versicherungssteuer!
Beiträge von Stoly
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Hab jetzt mal das ganze infotainment neugestartet und nun gehts wieder… ganz komische Sache.. ist mir in 2,5 Jahren i4 nie passiert bisher..
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Selbes Ergebnis bei mir.
Habe das Kartenupdate via USB gemacht.
Seitdem startet das Navi nicht mehr.
Seit gestern Abend erscheint nur "NAVIGATIONSSYSTEM STARTEN...".
Lautstärkeknopf länger drücken bringt nichts.
Gibt es noch eine andere Möglichkeit zum Reboot?
Es ist schon enttäuschend, dass das System so etwas offenbar nicht selbst abfängt.
Habe gerade dasselbe Problem aber ohne USB Update… vor paar Tagen habe ich gelesen, dass es ein Kartenupdate OTA geladen hat und seit dem geht mein Navi nicht mehr.
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Das Geld ist nun auf dem Konto aber ohne Xmas Bonus, war aber vielleicht auch zu spät!
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Gerade bei epuls.at für 2025 angesucht und € 82,- für 2025 zugesagt bekommen.. anscheinend sollte das geld sogar in den nächsten 2 Wochen schon kommen…
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Gerade folgende Info von epuls erhalten:
2025 ePrämie € 82 pro eFahrzeug
+ € 25 Xmas Bonus für die ersten 500 bestätigten eFahrzeuge!
Wieso ist’s auf einmal keine 100€ mehr wert? In 2024 hab ich noch fast 400€ bekommen. -
Ich bin aus AT und die Prämie hab natürlich nicht ich Privat kassiert sondern natürlich meine GmbH auf die das Auto auch angemeldet ist.
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Ich hab im März € 475,- bekommen von Epuls allerdings für meinen Firmenwagen, weiss nicht ob es einen Unterschied zu privaten Autos gibt.
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Die Vorklimatisierung nimmt nicht die am letzten eingestellte Temperatur. Es wird ermittelt, ob geheizt oder gekühlt werden muss und dann wird die ersten Minuten mit 100% geheizt oder gekühlt. Wer nach 10 Minuten Vorheizen ins Auto kommt kennt das, im Sommer ist es eisig kalt und im Winter Sauna. Das wird vermutlich gemacht, damit Lenkrad, Sitze, usw. möglichst schnell abgekühlt bzw. erwärmt werden.
Anschließend wird dann auf eine bestimmte Temperatur klimatisiert, die das System aber soweit ich das beurteilen kann auch selbst ermittelt, um den Komfort zu "maximieren". Nicht mehr so extrem wie bei maximaler Kühlung oder Heizung, aber immernoch deutlich kälter bzw. wärmer als die Wunschtemperatur. Erst wenn du dann am Auto bist wird die gewählte Temperatur berücksichtigt, das wird dann in kurzer Zeit angepasst.
Meine Ex-Freundin hat nie vorgeheizt, wenn sie mein Auto hatte, weil es ihr dann immer zu warm war. Und sie hatte damit auch recht, denn häufig, wenn ich trotzdem vorgeheizt habe, sind wir erstmal mit offenen Fenstern losgefahren, weil es einfach zu warm war. Da wusste ich aber auch noch nicht, dass man entweder <10 Minuten oder >15 Minuten vorheizen sollte, damit man nicht die Sauna-Situation hat
Und es gibt seit Jahren einen "Bug", wo das Fahrzeug falsch herum arbeitet und im Sommer heizt bzw. im Winter kühlt. Ich hatte das noch nie, aber ich kenn die Berichte davon schon aus meiner ersten Zeit im G20-Forum vor ein paar Jahren, weit bevor es den i4 gab.
Das Problem könnte man ganz einfach lösen! Man lässt einfach den Kunden entscheiden was für eine Temperatur er haben will und dann kühlt/heizt das Auto.
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Hatte ja auch nicht auf 22 gestellt sondern auf 19.
Andere Autos können das auch, weiß nich was so schwer daran ist sowas zur programmieren.
