Beiträge von Bert

Super, danke.

Wäre nicht auf die Idee gekommen, dass sich da drunter noch was verbirgt.

Hilfe: will gerade die Winterräder montieren und sehe, dass da eine Sicherungsschraube eingedreht ist, ich die Schrauben mit der 17er Nuss gar nicht alle lösen kann.

Ich finde im Auto aber nirgends einen passenden Adapter.

Wo könnte der denn in einem neues Auto versteckt sein?

Oder ist der im Auslieferzustand gar nicht enthalten?

Nein

Beginn des Zeitfensters auf die geplante Abfahrtszeit minus der voraussichtlichen Ladezeit (besser noch mindestens 1 Stunde früher, denn die Software will anscheinend immer deutlich vor der Abfahrtszeit mit laden fertig sein).

Ende des Zeitfensters auf die geplante Abfahrtszeit.

Die CEE-Stecker und das Verlängerungskabel zu bekommen ist kein Problem, der Stecker an dem Fast Charger ist das Problem.

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Wo bekommt man den kleinen runden Stecker unten links im Bild her? Der andere Rest kostet ja nur ein paar Euro.

Habe bisher keine Quelle für den kleinen Stecker gefunden.

Zitat von Iceman93

Schonmal an den Verkauf gedacht ?..natürlich „ganz ohne Hintergedanken“:D

Ich glaube, ich laß ihn besser im Auto.

Denn nach Murphys Gesetz brauche ich ihn garantiert an dem Tag, an dem ich ihn nicht mehr dabei habe

Für mich kommen nur 17 " Felgen in Frage, weil die laufruhiger und sparsamer im Verbrauch sind. Freue mich bei meinem Mercedes immer, wenn ich von den 18 " Sommerreifen auf die 17 " Winterreifen wechsle.

Für den I4 edrive35 habe ich jetzt 4 Winterräder mit 17"-Alufelgen und Dunlop SP Winter Sport gekauft für 1136,84 € incl. MwSt, incl Versand (bei ReifenDirekt.de)

Der Flexible Fast Charger war ja dabei, aber nur für Haushaltssteckdose.

Mir war das Kabel für Drehstrom zu teuer. Leider bekommt man den Stecker nirgends, sonst hätte ich mir ein Adapterkabel selbst gebastelt.

Zuhause hab ich eine Wallbox. Der FFC liegt jetzt seit einem halben Jahr im Kofferraum für Notfälle, bin jetzt 31000 km gefahren und hab ihn kein einziges Mal gebraucht oder vermisst.

Ich hab im April mir ein Angebot von Carwow.de über den edrive 35 ausgeben lassen und das dem BMW-Verkäufer unter die Nase gehalten und er ist dann sofort auf die ca. 15%-Rabatt eingestiegen. Bei der Abschlussverhandlung gab es dann nochmals einen Tausender zusätzlichen Rabatt.

Also ich war jetzt bei der Montagefirma und der Mitarbeiter hat mir bestätigt, dass das Steuergerät enthalten ist und dass die Codierung durchgeführt wird und damit das Auto den Hänger erkennt und keine Fehlermeldungen ausgegeben werden.

Wahrscheinlich werde ich das Angebot für 1248€ nutzen.

Dass die bei den technischen Daten 2250 kg Zuglast und 100 kg Stützlast ausgeben und nicht die Daten vom I4 halte ich für besser, weil es mir zeigt, dass die Hardware auf jeden Fall stabil genug ausgeführt ist. Und wie oben schon geschrieben brauche ich es nur für einen 750 kg Hänger.

Also ich stecke das Auto an, dann beginnt es mit "Sofortladen", dann schaue ich in der APP nach wieviel Stunden es bis zum Ladeziel braucht.

Dann gehe ich auf "Laden im Zeitfenster" und stelle den Zeitfenster-Beginn auf Abfahrtszeit-Ladedauer ein und Zeitfenster-Ende auf Abfahrtszeit. Dann lege die Abfahrtszeit fest und stelle noch jetzt in der kalten Jahreszeit "Klimatisieren zur Abfahrtszeit" auf EIN.

Meist ist dann die Ladung ca. 30 Minuten schneller fertig als ursprünglich berechnet und das Auto ist zur Abfahrtszeit schön warm.