Michael: wenn dann kommt die 0,5% Regel zum tragen, wegen des Listenpreises.
Ich fahre jeden Tag 60km hin und 60km zurück, 50% Autobahn, 50% Landstraße. Bei den aktuellen Temperaturen von 2-7 Grad und stellenweise „schwerer Fuß“ komme ich auf auf 22-28kw/h
so sieht die realität aus, alles ander ist schön geredet................
Hi,
mein Bericht von gestern. Lippstadt - Stuttgart ca. 460km und wieder zurück. Bei uns war ja gestern das Glatteis Chaos morgens als ich um 06:00 los bin.
100% Gestartet, klimatisiert nicht in der Garage Startreichweite 358Km
1. Stop Fulda rund 200km Strecke Restreichweite 45km und ja er hat immer gemeckert.......... 25 min geladen auf 70%
2. Stop nach 145 km 8% geladen für 250 km ( 115km noch zum Ziel)
3. Stop am Landgericht Stuttgart mit 12Km Restreichweite (sonst hätte ich zu meiner Ladung bei Gericht gefehlt
zurück Abend auch 3 mal gehalten für 15-20 min.
Durchscnittleicher Tagesverbrauch von 31,5Kwh pro hundert (ich bin langsam gefahren es war glatt)
Mein Fazit: Ich will meinen 530d zurück!!!
Hallo Zusammen,
nun sin die ersten tausend KM bei Minusgraden und Schnee hinter mir bzw. meinem M50. Mein Verbrauch Sommertags bzw. Herbsttags lag bei rund 23kwh plus/minus zügige Fahrweise (180 Autobahn) zu 90% im Eco Betrieb Klima 19,5 Grad, etc... soweit so gut.
Nun stellt sich aber ein Mehrverbrauch von über 5 kwh/100km heraus, und das bei doch schwächeren Parametern bei Geschweindigkeit max 150kmh Autobahn und nur Eco Betrieb Klima 22,0 Grad, etc... soweit nicht gut!!!
Der Verbrauchsunterschied liegt nicht an den Winterreifen 
(da war der Verbrauch letzten Monat auch bei rund 23Kwh)
Wie sind euere Praxis Erfahrungen? Oder leigt bei mir ein Fehler vor?
Nach über 15Tkm kann ich sagen 200 plus x gehen im peak kurzfristig, wenn es der Schnelllader kann. Diese Ladesitutaion kann ich zwischen 10% und 15% Restvolumen immer für einen kurzen Moment realsieren. Aber dann fällt sie schnell auf 150Kwh und dann rasch auf 80Kwh.
Wenn du an einer Ladesäule lädst, die bspw. 2 Anschlüsse hat, wird die Leistung geteilt. Bspw. EnbW 300 kW. Dann bekommst du max 150 kW, egal, wieviel der andere gerade zieht.
Leider in meiner Wahrnehmung und mit meiner erfahrungen falsch. Es gingen leider nur 207Kwh
Das ist doch garnicht so schlecht. Mit einem Fahrradträger hatte ich ein fast ähnliches Ergebnis.
Ich kann MIchael nur beipflichten 400km auf 20Zoll mit 255 ist nicht möglich!!! (eigene Erfahrung nach 15Tkm) und mit den 19Zoll Winter sieht es nicht besser aus. Das wird aber auch mit den aktuellen Temperaturen zusammenhängen.
bei mir waren es rund 3 Wochen zwischen Produktionsbeginn und Anlieferung beim Händler. dann noch mal 3 Tage bis Abholung
Hi,
ich kann das nicht bestätigen. Meiner Liegt wie ein Brett, da kann man auch freihändig voll durch beschleunigen. Vielleicht liegt es an den Wintrereifen. ich würde das Thema mit dem Händler besprechen.
