Beiträge von matzec

  • BMW i4 Test Probefahrt und Fahrberichte - Sammlung und eigene Erfahrungen

    Zitat von i4fahrer

    Machen da nicht eher besser optimierte Reifen mehr Sinn als den Spoiler abzumachen? :D

    Was verstehst Du unter besser optimierte Reifen?

    Habe ja "nur" die normalen 19", ohne Sportbereifung. Zu den 18er Aero waren es glaube ich nur 0,1kWh Unterschied. Anderen Reifen aufziehen lassen ist auch nicht besonders wirtschaftlich.


    Mit dem Luftdruck gehe ich noch bisschen höher. Der ist ab Werk bei 2,3 vorne, 2,6/2,7 hinten. Da geht noch was...


    Gibt sonst glaube ich keine andere Ausstattung (vom M50 mal abgesehen ;)), die sich so krass auf Reichweite auswirkt wie der Heckspoiler. Zumindest laut Konfigurator/WLTP.


    Für das bisschen Entenbürzel hinten würde ich lieber etwas mehr Reichweite bei gleicher Geschwindigkeit haben. Fahre öfter 2x300km, da kann das schon einen Unterschied machen, ob ich meine "Stammtanke" mit normalem Fahrstil erreiche.

    Und ja, Reichweite läßt sich natürlich am meisten mit dem rechten Fuß steuern, fahre ja schon ein paar Jahre elektrisch ;)

  • BMW i4 Test Probefahrt und Fahrberichte - Sammlung und eigene Erfahrungen

    Zitat von NEWi4

    Wieso machst du den heckspoiler weg ? Kannst du mir einen Link für die Folie schicken . Danke

    Laut Konfigurator macht der Heckspoiler im WLTP 0,4kWh/100km aus. Bei meinem Autobahn-Profil könnte das also noch mehr sein.

    Optisch ist mir der Heckspoiler nicht so wichtig, also probiere ich's mal aus. Wenn's doch keinen spürbaren Unterschied machen sollte, kann ich ihn ja wieder ankleben ;)


    Komischerweise kann man den Heckspoiler beim M50 rauskonfigurieren, obwohl er da ja eher Sinn macht (Vmax).

    Beim 40er mit M Sport Pro ist er aber warum auch immer Pflicht.


    Hier noch der Link für die Schutzfolie.


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  • BMW i4 Test Probefahrt und Fahrberichte - Sammlung und eigene Erfahrungen

    Zitat von phchecker17

    Ich würde dir trotzdem empfehlen vorzuheizen, auch und gerade wenn das Auto draußen steht :) Alleine schon aus Komfortgründen ;)

    Nächste Woche steht er wieder in der Garage (im Haus integriert & gedämmt), dann braucht es kein Vorheizen. Aktuell blockiert nur ein Gerüst die Einfahrt.


    Wegen Komfort: Sitzheizung und Lenkradheizung sind sehr schnell präsent, das war die Tage bei 5-7 Grad draußen überhaupt keine Einschränkung ohne Vorheizen. Bei Frost ist das natürlich ne andere Geschichte ;)


    Gehe die Tage mal noch mit dem Luftdruck der Reifen bissi höher und bei genügend Freizeit kommt der Heckspoiler weg, die M-bleme seitlich werden auf hochglanz Schwarz getauscht und für die Ladekante am Kofferraum habe ich mir eine transparente Schutzfolie besorgt.

  • BMW i4 Test Probefahrt und Fahrberichte - Sammlung und eigene Erfahrungen

    Nach den ersten Tagen im i4 40 bin ich nach wie vor sehr angetan.


    Einzig Spotify (in der BMW App, nicht über Smartphone) fällt etwas negativ auf: bei mehreren Skips hintereinander gibt's gerne mal Schluckauf (neuer Track fängt an zu spielen, 1-2 Sekunden Unterbrechung, spielt weiter) und bei Navi-Ansagen parallel gibt's unterschiedliches Verhalten. Mal wird nur die Spotify-Lautstärke nur reduziert, mal ganz ausgeblendet.

    Das war's dann aber auch schon. Der Rest funktioniert einwandfrei und macht sehr viel Spaß.


    Verbrauch auf meiner Pendel-Strecke liegt bei 19kWh/100km. Bei ähnlichen Bedingungen (speziell Wetter und Stau) lag mein Tesla M3 LR AWD bei +/- 18 kWh.

    Profil: Autobahn, sehr hügelig, 80km, 1h Fahrzeit (dank Baustelle Stau), Rest +/- 120km/h, außen um die 7°C, Sitzheizung, Lenkradheizung, Klima auf 18°, Auto beim Start kalt (steht derzeit draußen).


    Dank der etwas größeren Batterie (und wohl mehr Reserve beim Tesla) kostet mich eine Fahrt aber nicht mehr 20%, sondern nur noch 18% SoC


    Was mir die Tage immer besser gefällt: die adaptive Rekuperation.

    Bei der Probefahrt war mir das nicht aufgefallen, der Vorführer hatte allerdings nur den normalen Tempomat (ohne Abstandsregelung, kein DAP).

    Benutze inzwischen auch den "B" Modus nicht mehr.


    Die 360° Ansicht ist super hilfreich für meine enge Garageneinfahrt. Trotz größerem Wendekreis komme ich noch in einem Zug in die Garage. Mit dem Vorführer (ohne Parking Plus) hatte ich mich das nicht getraut.


    Letzte Woche das Model 3 abgegeben und bisher nicht eine Sekunde vermisst.

  • Mittelkonsolen Fach mit Deckel nachrüsten

    Zitat von Mankra

    Ich hab diese Hülle für den Schlüssel, damit liegt er gleich etwas wertiger in der Hand (IMHO ist die Haptik des Schlüssels recht billig, auch weil er so leicht ist)

    https://www.amazon.de/gp/product/B07F8VL6G9/

    Laut Beschreibung / Homepage ist der aber auch nur für den G20 Schlüssel kompatibel?

    Schaut der i4 Schlüssel dann bei Dir ein Stückchen raus oder passt das wirklich?


    Wenn ja, wäre das klasse, dann würde ich direkt mal 2 bestellen :)


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  • Mittelkonsolen Fach mit Deckel nachrüsten

    Zitat von AndreasF

    Wobei mir die Schlüsselhülle gut gefallen würde, wenn sie anständig verarbeitet und aus Echtkarbon von BMW selber käme.

    Achtung: die aktuell angebotenen Schlüsselhüllen aus Chinesien (wie auch direkt bei Amazon, ebay, BMW, ...) etc. passen derzeit alle nicht, da der i4 (G26?) einen anderen = längeren Schlüssel (B7E vs B7) hat.

    Siehe mein Thread dazu hier.

  • BMW i4 Forum Wartesaal - Bestellen - kaufen - Lieferzeit 2023 2024 2025 - Auslieferung des BMW Elektro

    Zitat von phchecker17

    Das haut schon ungefähr hin mit dem, was ich sonst so gelesen bzw. gefunden hatte:

    Hab leider keinen Link mehr dazu, hatte mir das für die Abholung als Bild gespeichert aber seither nicht eingestellt.

    Im USA-Nachbarforum habe ich gerade Deinen Screenshot gefunden.
    Scheinbar bin ich mit meinem subjektiven Badewannen-Empfinden nicht allein... hauptsache es gefällt ;)


    Damit es nicht zu OT wird: mit dem Videomaterial im Link oben können sich die Wartenden mit Harman/Kardon in der Konfig ja schonmal beschäftigen :D