Beiträge von Matrix

BMW macht es richtig. Ihre Chassis-Plattformen lassen Elektro- wie auch Verbrenner-Motoren zu. Anfangs war ich noch skeptisch zu diesem Konzept musste aber einsehen, dass das es der richtige Weg ist.

Reine E-Plattformen wie die von MB oder Audi/VW bringen einen Hersteller ins Schwanken, wenn sich die E-Modelle nicht verkaufen lassen. MB hat es gemerkt und bringt den "neuen" 2025 CLA für beide Antriebsarten auf den Markt.

Erst wenn mal mehr EVs als Verbrenner verkauft werden, wird eine reine E-Plattform interessant.

Zitat von Tesla3<BMWi4

Echt? 😧 Darf ich das Foto trotzdem verwenden, da ich leider keins im montierten Zustand habe? Ein Bier/Kaffe steht natürlich, falls wir uns einmal treffen. 👍

Ja, ist so.

Natürlich darfst du es verwenden, kein Problem.

Viel Glück beim Verkauf

Das Foto mit dem weissen i4 bei willhaben.at ist ja mein Foto was ich gemacht habe

My BMW - „Meine Fahrten“ -Rückblick.png

Zitat von StefanBln

Ich habe mir jetzt mal die Conti AllSeasonContact 2 bestellt für meinen M50. Hat jemand Erfahrung mit dem Reifen?

Im Winter nutze ich die 18 Zoll Conti AllSeasonContact (ohne die 2) und bin voll zufrieden damit. Habe knapp 5000 km damit gefahren.

Bei mir ist es kein knarzen, sondern eher ein "leises" klacken. Wie wenn da ein loses Kabel irgendwo dran schlägt. Vom Gehör her auch eher hinten rechts. Besonders hörbar bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Bei 80% zeigt meiner 370-400km. Mein Juni Schnitt liegt bei 16.1kWh/100km.

manitu habe schon paar Mal bei Tesla SC geladen. Funzt ganz gut soweit.

CCS anschließen dann in der Tesla App die Säulen-Nr tippen und Ladevorgang starten tippen. Vorausgesetzt man hat ein Tesla Konto (kann jeder anlegen auch ohne Tesla).

Und das bei 13 Grad mit 19 Zoll im Comfort Mode. Gefällt mir ...

IMG_0457.jpg

pasted-from-clipboard.png

bin voll zufrieden damit