Beiträge von Hahnenkamm

Zitat von Patzi

Eine Auswahl in den Navieinstellungen welchen Lieferanten ich bevorzuge habe ich nicht gefunden.

Gibt es auch nicht!

Einige planen in der App, da funktioniert das. Mit OS 8.5 kann man wohl die Ladestationen übergeben. Im Auto kann man nichts planen.

Ich plane meine Langstrecken mit der App. Dann sehe ich, welche Anbieter (derzeit Ionity) zu finden sind und ob die Ladeplanung einigermaßen stimmig ist.

Im Auto gehe ich dann auf Ladestationen entlang der Route und füge die Station als Zwischenziel hinzu. Immer nur die Nächste, denn all zu oft geht mir nach dem Laden die ganze Route futsch!

Zitat von Klaus

Nur das bei jedem Update das Head UP Display so steht das die Navigation unsichtbar ist und ich erst das Display runterdrehen muss...

Ich musste bei Fahrzeugübergabe das HUD auch stark anpassen. Nach den Updates war eine Korrektur nie mehr erforderlich.

Nicht dass ich Deine Aussage anzweifeln möchte, es scheint nur generell nicht so zu sein.

Zitat von SoFarSoGood

Ablage zeigt aber ein Handy mit WiFi Balken.

Ja, so sieht das aus. Lädt halt nicht. Induktives Laden ist eh Energieverschwendung 😉

Zitat von John

"Komfortverbesserung bei Rekuperation". War die einzige gelistete Änderung.

Mehr würde ich auch nicht hinein interpretieren! Bei mir war die Rekuperation aber komfortabel. Die adaptive Rekuperation war mir etwas zu stark. Ich steuere das lieber mit dem Bremspedal. Onepedal verwende ich so gut wie nie.

Zitat von BrickTop

Das heißt du hast das ganze Jahr keinerlei Einspeisung ins Netz?

Ich habe natürlich einen Speicher (10kwh). Im Sommer war natürlich noch was über und ging ins Netz. Da hatte ich eine Zeit lang aber noch keine Wallbox. Im Winter Herbst bis Frühjahr habe ich einfach zuviele Verbraucher. Die Nachtspeicheröfen meiner Schwiegereltern rattern auf einem anderen Zähler. Bei Kälte mal locker 100kwh am Tag. Dann noch der restliche Hausstrom, mit zusätzlichen Radiatoren, 40kwh am Tag. Alles ohne Auto. Deshalb ist da so wenig über.

Um so dreister war die Strompreiserhöhung von 37 auf 40 Cent. Gleichzeitig bietet mein Anbieter Neukunden 26 Cent an. Da haben die bei mir auf Nachfrage nochmal ganz knapp die Kurve gekriegt.

Ich kann bei Fahrten mit Tempomat zwischen den einzelnen Modi auch keinen Unterschied erkennen. Einzig die Beschleunigung ist unterschiedlich. Wenn ich das auf der Autobahn brauche oder möchte, würde ich aus Effizienzgründen nie darauf verzichten. Auch Dinge wie Lüftung oder Heckscheibe dürfen bei mir nicht fehlen. Wenn ich die benötigte müssen sie funktionieren, sofort.

Da muss ich schon bei 3 Prozent Restakku sein um so etwas zu erlauben.

Zitat von i4fahrer

Bei mir hat die Folie mich jetzt schon vor einer Macke in der Tür bewahrt,

Oh weh, nach all dem Lakierdrama? Das wäre ja wirklich ärgerlich geworden.

Zitat von nihilin

Hab Anfang März einen e35 bestellt, in dieser Konfiguration: https://configure.bmw.at/de_AT/configid/259yu8mj

Bis auf die fehlende Anhängerkupplung eine perfekte Wahl. Natürlich ist mehr Akku immer besser. Im Alltag reicht der 35er aber aus. 👍

Ich lese die Diskussion zum Überschussladen immer wieder. Da ich in diesem Winter bzw Frühjahr noch nie autark war, erübrigen sich solche Gedankenspiele. Ich lade immer mit maximaler Stromstärke auf. Ganze zwei mal habe ich mit der Stromstärke variiert um einen geringen Prozentsatz gratis nachzuladen.

Da wir einfach zuviel Strom verbrauchen, fehlt es am Ende immer irgendwo.

Ja, die erste Ladung macht für die Reichweite große Versprechungen. Ich habe mein Auto in Hamburg abgeholt und bei der Routenplanung wollte der edrive35 bei 100% Akku ohne Stopp bis Aschaffenburg durchfahren (500 Kilometer).

Selbst jetzt im Sommer sind es 350 Kilometer real und nach Anzeige.