Beiträge von kays

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Ich war gerade einen IX50 Probefahren.

Muss sagen das Ding fährt sich wie eine Schrankwand.Mein Grand Cherokee SRT8 war schon ,so naja.

Bei der Frage was er mir für meinen,7 Monate alten, I4 gibt,ist er fast in Tränen ausgebrochen.Er hat was von 40000 euro gefaselt.

Hab dann gesagt,das ich wieder komme wenn es ihm iweder besser geht,grins

Und so nebenbei der I3 120er verkauft sich wieder gut.Zumindest bei uns hier.

Der I4 ist das bessere Auto,für mich auf jeden Fall

Und noch zur Erklärung warum ich dort war.

War heute mit meinen Hunde etwas länger unterwegs.Für Kurze Abschnitte ist der I4 ok

Ich habe aber doch die Bewegungsfreiheit meines Cane Corso und der Bulldogge unterschätzt.Das geht schon ,nur viel Gepäck kann man nicht mitnehmen

Ich sag,weiter fahren die Kiste.Ist ein tolles Auto und eben hier produziert,was ich am wichtigsten finde.

Listenpreis hatte meiner 78tausend.Am Ende waren es mit 3000euro Bafa(kurz vor schluss) noch 58tausend.

Das war für mich ok.

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Ist teuer das Teil,gibts aber auch im Ebay und gebraucht.

Ich finde es gut und ich hatte es schon in drei BMWs

Ich benutze immernoch die originale induktive BMW Halterung.

Ich will das Display wegen meiner Blitzer App sehen und bei Bedarf die App schnell abschalten.

Auch kann man das Display nicht von aussen sehen,was wie ich finde von Vorteil ist.

Das ist doch wirklich nicht schlecht,die Kosten die einige so haben.

Zitat von Bert

Ein Jahr I4 edrive 35: Verbrauchsdaten über 56900 km:

Seit genau 1 Jahr habe ich das Auto und bin 56900 km damit gefahren.

Zu vielleicht 80 % Autobahn, im Sommer Tempomat 125-130, im Winter 120-125, 17 Zoll Reifen, Reifendruck Soll+0,2.

Verbrauch Gesamtschnitt: 17,0 kWh/100km

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Verbrauch im Sommer (-Anfang Nov. ) :16,2 kWh/100km

Verbrauch Winter (Anf. Nov.-Anf.April) : 18,4 kWh/100km

Laden: Bis auf 3 Testladungen ausschließlich mit BMW-Karte, Schnellladen ausschließlich bei Ionity

Ladekosten:

Wallbox zuhause: 29 Cent/kWh _ _ _ _ 45% _ _ __ _ _ 4662 kWh

Unterwegs AC: _ _ 36 Cent/kWh _ _ ca. 40% _ _ _ ca. 4000 kWh

Ionity: _ _ _ _ _ _ __ 35 Cent/kWh _ _ ca. 15% _ _ _ ca. 1770 kWh

Gesamtstromkosten: 3566 € macht 6,27 €/100km.

Durchschnittsstromkosten: 33,6 Cent/kWh

Ladeenergie gesamt: 10602 kWh

Verbrauch Auto: _ _ _ 9673 kWh (17,0 x 569 mit Rundungsungenauigkeit)

Ladeverluste: _ _ _ _ _ _ ~ 9 % (einschliesslich Vorklimatisierung)

In Zukunft geht der Strompreis bei Schnellladen hoch (ca. 20%, werde zu Tesla wechseln), der Ladestrom zuhause geht aber um 20% runter, weil ich ab heute den Stromanbieter gewechselt habe.

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So kurze Info

Ich habe das Upgrade gemacht,und soweit ich es jetzt sehe,hat alles geklappt.

kann mal jemand beschreiben wie das Update richtig installiert wird.

Muss ich im Auto sitzen bleiben oder nur der Schlüssel ,brauch man Internet.

Ich hatte beim leztenmal den Eindruck das die Internetverbindung unterbrochen wurde.

Ok,dann lass ich das mal so stehen.obwohl das nervt das es jetzt ständig da steht.

Normal stelle ich mich nicht so an,aber das letzte mal war schon nervig.

Upgrade abgebrochen Auto komplett dunkel und schläft für 8Wochen ein

Hat schon jemand das neue Uograde gemacht?

Ich bin etwas zögerlich nachdem ,mein BMW, bei dem letzten Upgrade abgestürtz ist und 8 Wochen in der Werkstatt ,auf ein neues Steuergerät gewartet hat.

Muss man das unbedingt machen?

Gruss Kay

Ich hab die BWM Kamera günstig für 300euro neu gekauft

Eingebaut hab ich die selber.Ging ganz gut.Ein paar Klippse sind kaputtgegangen und wurden durch neue ersetzt.

Den einzigen Schönheitsfehler den ich mir erlaubt habe,ist das Kabel für die hintere Kamera, habe ich nicht durch die Kabelführung der

Hecklappe gezogen.Ich hatte da einfach keine Lust zu.Das ist jetzt ca 30cm frei neben dem Dämpfer.Ist aber ok,man sieht es nicht von innen und wenn die Klappe auf ist stört es auch nicht.

Kamere habe ich dann bei BMW für 85 euro angeschlossen bekommen.

Videos sind gut Parkmodus ist ebenfalls brauchbar.