Beiträge von bitbucket

Ich habe die neuen Reichweitenkiller noch nicht in Natura gesehen, aber auf dem Foto sehen die Reifen schon recht breit aus. Leider können die Räder erst in 2 Wochen montiert werden, da der zuständige TÜV-Prüfer noch im Urlaub ist.

HE.1-FF-prepped.jpg

Mache ich gern. Termin für die Umsetzung steht allerdings noch nicht.

Danke für die Info. Klingt als würden die Vorteile überwiegen. Und vor allem: Viele der bislang immer nur versprochenen Funktionen für 8.5.

Habe leider kein schriftliches Angebot erhalten, weil sie es angeblich nicht so im System abbilden können.

Da bin ich mal gespannt, wenn 07/2024 als OTA rauskommt, ob es dann noch so buggy ist. Mir kommt es so vor, dass selten so viele Probleme zu einem Update gemeldet wurden.

Und um es noch zu Verkomplizieren: Die horizontalen Seiten des Widgets ändern sich, je nachdem ob man in Live Vehicle adaptive Inhalte aktiviert hat oder nicht. Aber die Verbrauchsansicht sollte auf jeden Fall bleiben. Bei mir ist diese Ansicht z.B. auf der letzten Seite des Live Vehicle Widgets.

Kann man wirklich zuviel Spaß haben?

Ist mir bei meinem noch nicht aufgefallen. Vermutlich ist das wie bei uns Menschen: Das Schrumpelige und die vermeintlichen äußerlichen Unzulänglichkeiten kommen erst mit der Zeit

Aber mal ernsthaft. Könnte es sein, dass u.U. mal jemand gegen den Deckel von hinten kommend gelaufen/gestoßen ist, als der Stecker z.B. am Lader auf dem Supermarktparkplatz drin war? So ignorant wie sich manche Leute da aufführen, könnte ich mir das durchaus vorstellen. Und ich könnte mir auch vorstellen, dass durch die 'Überdehnung' des Gelenks, der Deckel nun vorne etwas mehr absteht.

An der Hinterachse wird das eher weniger ein Problem sein, da die 0.5J mehr Breite durch die 3mm mehr Einpresstiefe überkompensiert werden.

Aber an der Vorderachse habe ich 1.27mm mehr Felgenbreite und 7(!)mm weniger Einpresstiefe. Auch wenn ich der Ansicht bin, dass da noch ausreichend Platz bis zum Kotflügel ist, könnte das spannend werden.

Plan B wäre in da die Eintragung beim Hersteller vornehmen zu lassen.

dima Auch wenn 21" reizvoll klingen, möchte ich den Bogen nicht überspannen. Davon abgesehen, hatte ich die Felgen bereits letzte Woche bestellt.

Ich habe ab Werk an der VA 255/25 und an der HA 285/30er auf den werkseitigen 868M Felgen. Das geht leider nur mit den ebenfalls werkseitigen Radhausverbreiterungen an der Hinterachse.

Der Hersteller hat die Konformität ohne Anpassungen am Fahrzeug bestätigt und das Teilegutachten bestätigt ebenfalls, das mit den Dimensionen der Werksbereifung (255/285er) die Felgenmaße zulässig sind. Ich muss sie lediglich noch eintragen lassen.

Das Charmante an den Levella ist allerdings, dass es a) Schmiedefelgen sind, und dass sie b) nicht die Verbreiterungen an der Hinterachse benötigen. Mich wundert allerdings, warum BMW sich nicht für so eine Variante ab Werk entschieden hat.