Beiträge von Isi

Zitat von Fred2

Das würde ich mir aber auch ohne i4, mit einem SUV abgewöhnen - schon wegen Beschädigung der Karkasse.

Lieber mit der 360Grad Kammeraperspektive vorne knapp ran fahren oder reversieren als so eine Erhöhung mitnehmen

Grundsätzlich ja richtig.

In der Praxis ist es mir jedoch mehrfach passiert. Keine großen Erhöhungen und langsam gefahren. Das muss ein SUV schon können. Aktuelle Mitsubishi Outlander PHEV

Bsp. Parkhaus mit 18 Ebenen (Bzw. 9 Vollstockwerke) hoch und später wieder runter. Da reversiere ich nicht.

Zitat von EAGLE_86

Wo meinst du denn, dass die 12,5 cm ein Problem geben könnten?

Bsp. In engen Parkhäuser, wo ich bisher ab und zu über einen Bordstein, oder in die Erhöhung heißt, in der Kurve mit einem Hinterrad drüber gefahren bin.

Oder evtl. Wenn ein Pferdehänger gezogen wird, was sehr selten vorkommt. Da ist das Gelände nicht immer optimal:)

Hallo,

Der i4 hat ja wegen der Batterie eine sehr niedrige Bodenfreiheit.

Da ich die letzten Jahre immer SUV gefahren bin, wo es da keine Probleme gibt,

mache ich mir so meine Gedanken:)

Ist die Bodenfreiheit beim i4 e40 bei allen Ausstattungsvarianten gleich?

Oder gibt es da Unterschiede z.B. mit M-Paket oder je nach Räder?

Zitat von Hein

Ich finde das Headup-Display sehr schick.

Headup-Display geht bei mir leider überhaupt nicht.

Ich habe da einen Sehfehler, wo das Bild vom Headup-Display mal links oder weiter rechts ist. Das nervt.

(Ich sehe mal mit dem linken oder mal mit dem rechten Auge hauptsächlich.

Die schalten automatisch um.)

Meine aktuelle Konfiguration ist

Konfigurator

Oder auch

BMW I4 EDRIVE40 GRAN COUPÉ

Mineralweiß metallic 960 €

Sensatec perforiert | Cognac 350 €

Interieurleisten Aluminium 'Mesheffect' 150 €

Fernlichtassistent 190 €

Driving Assistant Professional 2.300 €

Lenkradheizung 270 €

Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf 1.100 €

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 380 €

Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer 250 €

Reifenreparatur Set 60 €

Gesamtpreis 65.810 €

Habe ich aus eurer Sicht etwas wesentliches vergessen, zu viel oder zu ändern?

Wird Firmenauto, muss Weiß sein, wird etwas foliert.

Ist Preislich bereits ziemlich ausgereizt.

Vielen Dank schon mal für die Antworten.

Ich habe mich verschrieben

Mit Driving Assistant Plus meinte ich den Driving Assistant Professional

Hätte wohl besser mit DAP abkürzen sollen

Also den Driving Assistant für 700,00 nicht auswählen, jedoch den Driving Assistant Plus?

Hallo,

ich versuche gerade meinen i4 40 zu konfigurieren, als Dienstwagen.

Im Konfigurator steht beim Driving Assistant Plus:

„Neben den Inhalten des Driving Assistant enthält er zahlreiche weitere Funktionen, die Ihre Fahrt noch angenehmer und sicherer gestalten.“

Trotzdem kann der Driving Assistant für 700,00 dazu hinzugefügt werden.

Sind da doch nicht alle Funktionen enthalten, oder verstehe ich da etwas falsch.

Ich fahre relativ viel Autobahn, macht da der Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion

zusätzlich Sinn, oder genügt der Driving Assistant Plus?

Vielen Dank schon mal