Egal, wie gut die Assistenzsysteme sind, der Fahrer ist noch immer für sein Tun verantwortlich. Und wer nicht der Meinung ist, gehört nicht ans Steuer eines 2 Tonnen Gefährts.
Nö. Nicht allgemein. Der i4 ist noch nicht soweit. Aber MB hat bereits ein System auf der Straße bei dem du Zeitung lesen kannst und auch offiziell darfst. Du bist dann offiziell nicht mehr verantwortlich oder haftbar.
Beim i5 darfst du immerhin die Hände vom Lenkrad nehmen.
Da hatte der Händler bereits einen bestellt gehabt und hat nur auf deine Anforderung umgestellt. Ansonsten geht es nicht so schnell wenn nichts im Vorlauf ist.
Das ist ja Stop&Go was hier noch gekauft werden muss wie er schrieb. Bin mal gespannt. Das Thema ist etwas undurchsichtig.
Werde die Michelin PSS drauf machen wenn es soweit ist.
Fahre ich auch auf den Ms.
Man hat aber die Felgen, die Verbreiterung am Auto und kann dann den Reifen tauschen wenn er platt ist.
So wird es vermutlich sein.
Jetzt kommen die LCIs so langsam in Schwung.
Ich lasse meinen am Mittwoch zu und hole am Donnerstag ab.
Bis zum WE konnte ich nicht mehr warten 
Ja, genau das. Entweder auf dem Instrumentendisplay oder auf dem Control Display.
Und normal auch den Assisted View der anzeigt welches Auto gerade als Vorgabe der Geschwindigkeit genutzt wird
und welche Spur erkannt wird. Aber da sich die Anleitung dahingehend bedeckt hält, weiß ich das erst wenn der
Wagen am Donnerstag da ist.
Nein. Tesla hat kein AR/Augmented View. Tesla hat die Assisted View wie BMW auch, oder eben BMW wie Tesla. Wie man sehen mag. Aber Tesla hat nichts mit Echtbild oder so.
Sie müssen es bald ja auch nicht mehr sein. Aber wir schweifen vom Thema ab 
Genau das sollte es sein
Wir haben 2024 und dieser ganze "schnick-schnack" gehört zu einem modernen Auto dazu.
Erst recht wenn man ein Premium Modell kauft.
