Für mich zählt das Allroundtalent, Test geben in gewisser Weise irgendwelche theoretischen Fähigkeiten wider. Guckst du woanders gewinnt plötzlich nicht reifen x sondern y. Letztlich ist es auch eher ein persönliches Profil was entscheidet.
Conti schraub ich definitiv nicht mehr ans Auto. In der zweiten Saison sind die laut, rumpelig und ähnlich „schlecht“ bei Regen.
Wobei… eine 2,9 ist kein spitzenergebnis, absolut mies aber auch nicht.
Edit: woanders wird die nassbaftung und bremsleistung als hoch beschrieben.
Völlig egal, im Winter gleicht man etwas weniger bremsleistung durch mehr Abstand, vorausschauendes fahren und die durch das E- Fahren größere Gelassenheit aus. Ich jedenfalls.
Und nicht nur im Winter… hilft in den anderen Jahreszeiten auch.