15-20. Minuten für den Wocheneinkauf?
Die Wartezeit an der Kasse beansprucht doch oft schon die Hälfte der Zeit.
Unter Minimum 30 Minuten bin ich selten zurück am Auto, einladen, einkaufswagen zurück bringen etc. und schon ist der Speicher relativ gut gefüllt. Selbst in der Pampa hier im Norden stehen inzwischen viele 150/300- Lader auf Supermarktparkplätzen.
Bis 2025 werden das deutlich mehr wenn alle mit mehr als 20 Parkplätzen Ladestationen haben müssen.
Komisch, bei meinem geht automatisch die Beifahrersitzheizung an, nicht vom Fahrer. Ich dachte schon mein Biber hat aber schnell gelernt das meine Frau ne Frostbeule ist.
Ich schau da nachher auch mal rein.
Ich hab eine antirutsch-gummimatte drin liegen. Das unterbindet zuverlässig das ungewollte grillen. Abschalten geht mMn nicht, nur den Stecker ziehen.
Wie kann es sein das es scheinbar solche unterschiedlichen Erfahrungen gibt?
Gerade bei Beschränkungen bei Nässe bleibt meiner fast immer bei der vorher zulässigen Geschwindigkeit. Klar, wenn die Straße trocken ist gilt das Limit weiterhin. Erkennt das Navi ggf. Die Einstellung der Scheibenwischer? An = Limit anzeigen? Aus = kein Schild da (gilt ja nicht).
Für so intelligent halte ich persönlich das System nicht, dass ist deutlich blinder als ich dachte.
Zeitliche Beschränkung gehen nach meiner Kenntnis nicht zu ändern. Die müssten zwangsweise über die Kamera erkannt und angezeigt werden.
Mir ist nur eine einzige Stelle in Erinnerung wo das auch zuverlässig funktioniert. Alle anderen zeitabhängigen Beschränkungen werden in meinem zu 100% nicht angezeigt.
Ob und ggf wo man erkennen kann ob die Info vom kartenmaterial oder der Kamera kommt weiß ich nicht.
Ja, da sollte das auch gehen. Ich gebe Änderung über die App HEREMap Creator ein.
Im Google play Stores gibt es die auch.
Sorry wenn ich da vielleicht etwas durcheinander gebracht habe.
Aber irgendwie ist das Gutachten doch widersprüchlich, bei reinen ICE steht der Hinweis NoE (da interessiert es niemanden) beim BEV aber nicht. Finde ich zumindest kurios. Warum steht beim verbrenner der Hinweis, beim E-Wagen dann aber nicht.
Ich hatte genau die Felge für meinem auf der Liste für den Winter, mein Felgendealer hat aber genau mit dem Argument abgeraten.
Da steht aber NoE in den Auflagen.
Bedeutet nicht zugelassen für reine E-Fahrzeuge, oder sehe ich das falsch?
Damit ist der i4 raus, gleiches gilt für PHEV (NoP)
Das stimmt schon, ich selbst bin auch nur durch ein Nachbarforum drauf gekommen mit den Änderungsmöglichkeiten.
Für mich ist aber klar: Mit einem Kartenmaterial kurz nach der der Postkutschenzeit auf den Markt zu gehen war keine gute Idee.
Und das nicht alle Änderungen sofort umgestetzt werden ist auch klar, da wird irgendwie ein Abgleich erfolgen. Ich könnte ja sonstwas melden um die zu ärgern.
Ich wohne zwischen 2 Truppenübungsplätzen, Zur meiner HERE-Anfangszeit waren dort sämtliche nicht öffentlichen/gesperrten Strassen als nutzbar eingetragen. Teilweise mit einem Limit von 100 km/h wo selbst ein Leo 2 kaum mit 20 km/h fahren konnte.
Meine Erfahrungen sind da eigentlich völlig anders. Ich hab noch zu meinen Mercedeszeiten (2019-2021) damit angefangen Fehler in der Umgebung zu melden. Bisher sind ungefähr 1.100 (!) änderungen von mir erfolgt. Ca. 85% der Änderungen sind relativ zeitnah (jedenfalls bei BMW, Mercedes war da anders) erfasst und umgesetzt worden. Oft waren die bereits in nächsten oder übernächsten Update enthalten.
Übrigens... bei den grottigen Kartendaten ist die reine Anzahl der Meldumng mMn nocch ziemlich gering.
